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Clinics can Help!診所協會全聯會拜會陳其邁 表態願以「醫療群」為單位替防疫奉獻
政治社會

Clinics can Help!診所協會全聯會拜會陳其邁 表態願以「醫療群」為單位替防疫奉獻

COVID-19(武漢肺炎)疫情持續延燒,海軍敦睦艦隊傳出20多位軍兵新冠肺炎群聚感染事件,身為防疫第一線的基層診所總動員,中華民國診所協會全國聯合會在上週五(17日)拜會行政院副院長陳其邁時強調Clinics Can Help,在關鍵時刻診所醫師將齊心抗疫,配合政府防疫政策全力守住社區居民健康第一線。

日期:2020-04-20

我們與低碳的距離
國際總經

我們與低碳的距離

實踐永續發展,是衡量國家進步與否的重要指標,在全球氣候危機下,這項能力更為關鍵。身為全球第21大排碳國,台灣對於回應氣候變遷、減緩全球升溫,有份難以規避的責任。然而,在眾多領域都能驕傲喊出Taiwan Can Help 的我們,唯獨在減碳上的表現,從未真正獲得國際認可。與低碳永續社會之間的差距,其實就是台灣與模範地球公民之間的距離。

日期:2020-04-15

重要!大多數「約聘員工」都不知道:只要符合這2種狀況,你就能自動轉正職
職場

重要!大多數「約聘員工」都不知道:只要符合這2種狀況,你就能自動轉正職

新冠肺炎疫情嚴重影響各行各業,勞動部調查84%工作者未受影響、2.3%開始裁員,因應這波經濟衝擊,許多公司開始採取縮減人力策略。此時,多數主管首先想到的,大多是調整非正式員工的數量,如約聘人員。雖然是約聘,但企業該有的公告程序不可少,此外,約聘員工若被解聘,是否能拿到資遣費呢?工作者應了解相關規定,別讓自己的權益睡著了。

日期:2020-04-13

WHO否認台灣曾示警病毒會「人傳人」 陳時中全英文公開雙方「電郵內容」
焦點新聞

WHO否認台灣曾示警病毒會「人傳人」 陳時中全英文公開雙方「電郵內容」

中央流行疫情中心今(11)日公布3確診個案,皆為境外移入,分別為60多歲男性(案383)、70多歲男性(案384)及20多歲女性(案385)。其中案383及案384均透過機場採檢發現。另一方面,對於世界衛生組織(WHO)否認我國曾示警COVID-19(武漢肺炎)有人傳人的可能,指揮官陳時中現場用英文親自朗讀並公開電郵內容澄清。

日期:2020-04-11

股民討論最熱烈的問題:股市這波反彈是漲真的,還是漲假的?
台股

股民討論最熱烈的問題:股市這波反彈是漲真的,還是漲假的?

最近市場快速反彈一波,在網路上出現許多有趣且不同的聲音,有的人說是政府救市,有的人說這波是用來逃命的,也有人怕錯過了低點還沒上車,也有的正扼腕停損在幾天前.....

日期:2020-04-08

很多人不懂!就算你不婚、不生、不車、不房,還是有2筆大錢躲不掉
保險稅務

很多人不懂!就算你不婚、不生、不車、不房,還是有2筆大錢躲不掉

保障險務必在生活費之後便優先買足,因為萬一真的下一秒就出事,你才會有大錢應急。有人會問,連緊急預備金都還沒存,就要買保障險?萬一臨時要額外用點錢怎麼辦?我的答案是:「借!」

日期:2020-04-08

放寬寄養戶年齡  讓無私母愛父愛不停役
焦點新聞

放寬寄養戶年齡 讓無私母愛父愛不停役

在高齡化社會中,許多六十五歲的「銀髮族」,身心狀況仍相當硬朗健全。因此,新北市率先開放寄養家庭家長年齡天花板,讓更多「高年級」家長,能為需要安置的兒少奉獻一己之力。

日期:2020-04-08

觀光局高官耍特權替兒接機,公職生涯全毀給我們的職場啟示:你的吃相決定了你能爬多高
職場

觀光局高官耍特權替兒接機,公職生涯全毀給我們的職場啟示:你的吃相決定了你能爬多高

觀光局長主秘之子使用特權接機,捅出防疫大破洞,害觀光局職員跟5歲兒子雙雙住進負壓隔離病房,引發輿論批評,主秘也火速被記大過調職。當我跟朋友聊起此事時,我們倒不是去追究主秘個人行為的是非,更多的是深以為戒,要爬到主秘這個位子有多難,一個不慎,把多年的努力給毀了,真是因小失大。

日期:2020-04-06

武漢肺炎》搭Uber、計程車要戴口罩!指揮中心:乾蒸電鍋法殺死細菌,但曾去醫院、人潮密集處別使用
幸福熟齡

武漢肺炎》搭Uber、計程車要戴口罩!指揮中心:乾蒸電鍋法殺死細菌,但曾去醫院、人潮密集處別使用

日前中央疫情指揮中心與交通部決定,搭乘大眾運輸工具必須配戴口罩,違規最高可罰1.5萬元,今(5)日指揮中心追加,乘坐計程車也必須戴上口罩,否則司機有權拒載,包含Uber等網路叫車。現在多數公共場合都要戴上口罩,指揮中心確認「乾蒸電鍋法」能幫助口罩,在低風險環境下增加使用次數。

日期:2020-04-06

吳怡農:不要讓八位軍人白白犧牲
政治社會

吳怡農:不要讓八位軍人白白犧牲

1月2日的早上,機號933的空軍黑鷹直升機在山區飛行、前往蘇澳;8點06分48秒,獲得塔台許可,爬升至4,000呎。同時,直升機逐漸進入雲層,失去能見度。接著在機艙內的對話,從頭到尾不到十秒鐘: 副駕駛跟正駕駛說:「教官高度」。三秒後,塔台向直升機呼叫:「請問預計抵達蘇澳時間」。過了不到一秒,副駕駛:「教官現在高度」。一秒後,正駕駛:「知道」。過了兩秒半,正駕駛向塔台呼叫:「阿 預計抵達蘇澳」。再一秒,不明聲響。再一秒,錄音終止。

日期:2020-03-30