編按：作者克里寇夫教授是美國著名的經濟學者、理財專家，他運用經濟學原理、高階演算法以及財富觀念打造了一個靈活、實用的財務決策框架「生活水準機器」，適用全年齡層和不同收入水準的使用者，幫助大家開始財務規劃的第一步，先清楚財務底層邏輯，才能降低生活風險，進一步提高消費能力與生活，克里寇夫教授稱它為「金錢魔法」。
日期：2024-08-12
為期3周的2024巴黎奧運進入尾聲，儘管台灣和巴黎有6小時的時差，但不論是羽球黃金雙打麟洋配，戴資穎負傷出戰的最後一舞，或是桌球小將林昀儒的精采表現，都創下更勝東京奧運的收視。奧運熱，帶動國內運動風氣，也讓愈來愈多人斜槓當起教練。有位網路銷售顧問，同時兼任英文家教、羽球教練，平均月入可達10萬元。另外，去年大學畢業的小資女，在一般企業擔任行銷只能領3萬多元，於是她改行當起有氧拳擊教練，一口氣替自己每月加薪1萬元。
日期：2024-08-09
老鐵敲碗00915股價對應殖利率，最近開始觀察00915，覺得這支也是非常優質的高股息ETF，我覺得最好的點是金融保險佔比高，具備低波動特性讓它相對抗跌，當然撇除這次股災之外，它的防禦能力跟00713其實不相上下。
日期：2024-08-09
那個傳說中「秒賺一億的男人」，這次帶著致富心法回來了！他，曾是日本暴走族，如今，淨資產高達80億日圓，在全世界精華地段擁有39戶不動產，每年躺著也能賺進2億日圓……他要告訴所有社畜：0資產也能翻身，晉身新富階級！
日期：2024-08-07
(今周刊1442)台股大盤指數強勢回測年線，多位贏家在此親授他們的多空看法、操作策略，與未來有機會跌深反彈的產業族群與口袋名單，協助投資人在遭逢台股巨大亂流中，找到投資方向。
日期：2024-08-07
畢業季後有5.6萬名新鮮人投入市場找正職，104人力銀行統計今年職缺發現，今年新鮮人月薪級距中間值約為3萬5,500元，比2023年的新鮮人起薪高出500元。高薪產業分別是醫療服務業、半導體業、軟體業、土木工程業、不動產業、電子製造業，除集中在高科技業，近年房市熱，也讓土木工程、不動產業薪資待遇佳。值得注意的是，新竹縣市是科技聚落，起薪比下台北市達3萬7千元，台北市起達3萬6,500元，但由於生活消費高、房租高昂，根據主計總處統計的平均每人每月開支高達3萬3,730元，等於每個月存不到3千元。
日期：2024-08-06
今周刊編按：台股週一（8/5）引爆多殺多一路下殺，盤面所有類股齊殺，最低來到19783.50點，跌幅高達8.5%史上最大，終場收在19830.88點，下跌1807.21點或8.35%，創歷史收盤最大跌點及跌幅。周一三大法人買賣超合計賣超1050億元，其中外資賣超699.6億元、自營商合計賣超525.15億元，投信則是買超174億元。外資今天賣超手筆創下史上第七大，證交所下午3時緊急召開記者會，就近日股市變動與因應措施進行說明。證交所總經理簡立忠表示，儘管聯準會近期態度轉鴿，表示若通膨持續改善，或將於9月啟動降息，惟市場恐慌情緒仍導致美國四大指數8月2日全數走跌，而VIX恐慌指數單日漲幅超過25%。此外，中東地區在哈馬斯領導人哈尼亞遇襲擊後緊張局勢升級，國際地緣政治風險升溫，亦對全球股市產生衝擊。當國際出現重大事件時，國內臺灣發行量加權股價指數多會與全球市場連動。截至8月2日，代表散戶的交易整戶擔保維持率為163.54%，追繳金額及處分金額僅略為上升，近10年來集中市場違約金額占全體市場總成交金額比率均在10萬分之6以下。8/1和8/2違約比率僅為10萬分之0.6，顯示市場各項風險控管機制發揮預期功能，整體市場結算交割秩序良好。被問是否要祭出限空令等手段，簡立忠指出，目前沒有救市計畫，但未來會不會推出相關措施，會與主管機關積極配合，若有任何不理性的下殺，會考慮用新冠疫情或烏俄戰爭時的救市措施。過往台股最有效的強心針就是國安基金，通常進場沒多久台股就會見底，此刻是否會進場備受關注，畢竟過往國安基金都在10年線才進場，目前10年線位置約在12731點。據了解，國安基金尚未動作，勞退基金已在台股22000點委外操作下單120億元，要投信業者進場低接，若以勞退基金先前委外但尚未撥款額度看來，後續大約還有1200億元的量能，將成為台股指數保衛戰的資金活水。
日期：2024-08-05
投資0050超過20年，資產成長至少5倍！頂尖財金學者周冠男，首次公開長期不敗的理財策略。
日期：2024-08-04
以「黃金18摺」聞名的台灣小籠包品牌鼎泰豐，已在全球設立超過百家分店，饕客絡繹不絕，有外媒仿效《經濟學人》的「大麥克指數（Big Max Index）」編撰「鼎泰豐小籠包指數」，讓民眾以有趣的方式藉此了解各地物價情形，而一籠最便宜、能吃最多的國家，竟然不是發源地台灣。
日期：2024-08-02
交通部公布最新交通事故資料，2024年1至5月共發生16萬249件交通，造成1,193人死亡。其中，行人累積死亡人數達160人，比去年增加了4人，約成長2.6%。交通部長李孟諺說明，數據顯示行人死亡前5大肇因，第一名是行人未依標誌或標線穿越道路，第二名是車輛未依規定停讓行人。未來會針對行人加強宣導，並盤點道路設計，是否有馬路過長，行穿道不足的狀況。
日期：2024-08-02
