歲暮年終，如雲霄飛車般的2022年將結束，如何看待新的2023年，採取何種操作策略，將是現階段投資者必備功課。
日期：2022-12-15
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-12-15
你是否曾經盼望過，可以知道該怎麼確保能輕鬆愉快地完成一次「不成則敗」的挑戰，例如面試或徵選？ 我們一生花費許多時間求學、工作，而其中總有一些時刻，相較之下特別重要，例如上台演講、跟一個大客戶拉到業務、要求上司加薪，還是完成一場重要的提案簡報。但，你都能成功做到嗎？ 在這個以績效表現為導向的社會，這些時刻的臨場表現優劣，往往成為往後人生的轉捩點。對許多人而言，正式上場前的那段時間，是最令人手足無措、緊張害怕的時候。面對這樣的關鍵時刻，你又會如何準備？ 知名商業財經記者、《哈佛商業評論》執行主編丹尼爾．麥金在此書中深入爬梳最新的心理學研究成果，並採訪多位知名運動員、軍人及演藝人員，儘管他們的職業都是需要經過多年的訓練才能取得最佳成績，但他們也透露，唯有在需要拿出最佳表現的時刻能如常地展現實力，他們的能力與天賦才有機會得到認可。 丹尼爾．麥金整理出在面對生命中的重大挑戰時，所能做的7個心理準備法則，幫助你每一次上場，都能穩定地拿出最佳表現：
日期：2022-12-15
美國聯準會（Fed）於美東時間14日下午，宣布最新利率決議，聯邦公開市場操作委員會（FOMC）將聯邦資金利率提高2碼（0.5個百分點），升至4.25%到4.5%區間，創近15年新高。
日期：2022-12-15
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
2022年在聯準會暴力升息下，全球股市一片慘澹，台股也在權值股領跌下表現不如人意。然而，在通膨逐步受控、聯準會升息腳步放緩的預期下，台股走勢回穩，台股常勝團隊野村投信在日前所舉辦的「變數突圍─開啟台股新篇章」的年度論壇上，專家眾口一致，總結一句話：「2023危機就是轉機，利空就是進場機會。」
日期：2022-12-15
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日期：2022-12-14
海運龍頭長榮海運（2603）繼去年大手筆發出40個月年終，業界傳出今年年終可能上看60個月，公司方面則回應現在討論還太早，預計將在12月底揭曉。但就算長榮海運維持年終發40個月，再加上年中分紅，等於員工2年還是可以領到100個月的獎金，讓許多網友很羨慕，更有人直言「員工爽死，但股東哭死」。
日期：2022-12-14
存股池中的生達(1720)過去5個交易日股價大漲28%，有人詢問到停利時機的問題。我們是以價值投資，長線持有為中心思想，股價短線波動，一直鼓勵以平常心、隨緣心看待之。但是，這次藉由生達的例子，分享一些對於存股族手上持股停利時機的粗淺的看法。
日期：2022-12-14
美國昨（13）日發布11月消費者物價指數（CPI），年增率為7.1%，增幅低於市場預期（7.3%），顯示通膨有降溫跡象，美股聞訊應聲走揚，4大指數皆收漲；今（14）日台股加權指數也收紅，漲逾200點，收在14739.36點。
日期：2022-12-14
