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狼又來了——二次衰退論又高唱入雲
國際總經

狼又來了——二次衰退論又高唱入雲

最近,不論中外雜誌還是○八年金融海嘯後,恐嚇投資人的經濟大師,紛紛都以「全球經濟二次探底」為題,展開一連串的恐慌訴求。

日期:2010-07-08

台股無作底跡象  留意棄息賣壓
台股

台股無作底跡象 留意棄息賣壓

隨著終端補庫存效應不再,開始有公司對下半年景氣釋出保守聲音,而ECFA(兩岸經濟合作架構協議)簽訂後,已由題材面走向實質面,但未來必須有實際業績,股價才有表現空間,短線投資人反而應注意大盤的棄息賣壓。

日期:2010-07-08

多看多比較好地段從一○%砍起
房地產

多看多比較好地段從一○%砍起

毫無疑問,央行打房的目的是為了反映小市民的購屋問題,其中,無殼蝸牛更是被優先照顧的對象,只不過,在房價後市難測的情況下,首購族應該如何聰明挖寶、精準砍價,其中仍有不少學問。

日期:2010-07-08

客貨同步上揚航空業荷包滿滿
傳產

客貨同步上揚航空業荷包滿滿

航空業景氣復甦速度比業者預估還快速,隨著全球景氣回溫以及兩岸直航航班增加,華航、長榮航,以及復興航空都繳出漂亮成績,業者更樂觀預估全年獲利,看來,航空業已一舉揮別去年虧損的陰影,再度振翅高飛。

日期:2010-07-08

運價走挺海運業加碼迎新局!
傳產

運價走挺海運業加碼迎新局!

隨著日前長榮海運宣布「百艘造船計畫」正式啟動,確定了貨櫃景氣開始回春,也為目前一櫃難求的貨櫃景氣,給了最佳的背書保證。除了貨櫃輪景氣好轉外,周邊產業業績都跟著好轉。

日期:2010-07-08

海空連手  打造台海黃金路線
傳產

海空連手 打造台海黃金路線

全球航運三巨頭丹麥馬士基、地中海航運與法國達飛,連手打造經高雄到美國長灘港的新航線,將從七月中旬啟航。除了海運業者,客運業、貨運承攬業、物流業等,都以不同形式以台灣海峽為出發點,儼然成為新興的「黃金路線」。

日期:2010-07-08

投資人情緒指數「健康回檔」
台股

投資人情緒指數「健康回檔」

第三十四次「投資人情緒指數調查」數字公布,受到國際情勢仍以利空消息主導,以及國內ECFA題材利多效應鈍化等影響,投資人以觀望心態居多,情緒指數下探金融海嘯後新低,但指數的回跌,或許可用「散戶情緒適時回歸理性」來解讀。

日期:2010-07-01

長多格局不變  台股第四季戰新高
台股

長多格局不變 台股第四季戰新高

央行升息,股市資金受到打壓的情況,台股第三季整理在所難免,不過升息的另一個意義,即政府對於景氣復甦持正面的態度,投資人可逢低布局中長線看好的產業,例如遊戲機、中國內需及生技類股,以迎接景氣主升段行情。

日期:2010-07-01

經濟讓利後 中國期待台灣政治讓利
政治社會

經濟讓利後 中國期待台灣政治讓利

中國對台灣經濟讓利的基礎,是台灣對中國的政治讓利。美國國際經濟研究所的最新研究報告便指出,中國簽署ECFA的主要目的就是政治,希望ECFA有助於兩岸統一,這將引發台灣內部的爭議與衝突。

日期:2010-07-01

上調獲利預估  半年報行情可期
台股

上調獲利預估 半年報行情可期

雖然人民幣匯改有點雷聲大雨點小,但畢竟是往前跨出一大步,顯示政策面不再強力打壓市場,而社保基金宣布進場、中國國際金融A股自營執照開放,都凸顯A股投資價值已經獲得官方的共識,八月的半年報行情值得期待。

日期:2010-07-01