二十二歲的中國《南方周末》實習記者劉志毅，接受報社指派，經由正式應徵管道進入富士康深圳廠工作，「臥底」二十八天，真實掌握鴻海基層員工的心聲與苦悶，為接二連三的員工自殺事件，提供第一手而深刻的解讀。本文經《南方周末》授權節錄轉載，帶讀者一窺中國年輕一代勞工的深層隱憂。
日期：2010-06-03
富士康深圳廠在五個月之內發生十二宗員工跳樓事件，聞者心驚，集團老闆郭台銘頻頻巡訪廠區，除了祭出加薪二二％的政策，並且布下了天網、地網及無形網，全力防堵自殺事件再發生。郭台銘也為自殺事件四度出面鞠躬道歉，這是鴻海集團建廠以來所面臨的最嚴厲挑戰。
日期：2010-06-03
今後幾年，中國的人民幣匯率（名義匯率）會小升，而工資（實際匯率）則可能會大升。工資的大幅抬升，加上城鎮化建設，勢必造就出一批新的消費者，對低端消費的拉動作用尤其明顯。
日期：2010-05-06
中國人大、政協兩會正在北京熱鬧舉行，面對金融危機下的產業升級是今年重要的議題，其中汽車業的代表、浙江吉利控股集團董事長李書福，由於今年剛砸下近二十億美元購併富豪汽車(Volvo)，成為兩會最受矚目的焦點。
日期：2010-03-11
中國缺工問題到底有多嚴重？《今周刊》特別深入台商聚集的深圳各工業區實地探訪，從電子代工大廠到小型的玩具工廠，台商缺工的危機超乎想像！為了追蹤農民工的去向，《今周刊》還深入位於安徽北部的農業縣城固鎮縣，尋找農民工不再到沿海打工的真正原因。消失的農民工讓中國這個「世界工廠」變調，當中國製造不再廉價時，全球每一個人都會受到衝擊，沒有人可以自外於這場危機。
日期：2010-03-11
金融危機剛走，缺工潮馬上接著上演，面對一波波的巨變，十萬家台商不得不各顯神通，有些企業靈活應變，兩個月就把工廠移到內陸；有些則是乘機進行升級，增強體質，而也有些台商已倦於不斷遷移，只能被動等待風暴過去？
日期：2010-03-11
二○○四年中國首次出現民工荒現象，在今年春節後再度引起各國關注，是否意味著中國廉價勞工所帶來的商品價格優勢不再，進而造成價格上漲。北京大學中國經濟研究中心教授霍德明認為，要是出口企業不升級，或到成本低廉的國家設廠，缺工恐怕會引起更深層的全球通膨問題。
日期：2010-03-11
