高鐵徵才開缺了！台灣高鐵日前刊出「站務員」職缺，起薪為36,500元，職務要求中等以上的英文、台語、客家語能力；對此，不少人認為要求與薪資似乎不太對等。高鐵待遇究竟如何？數名前任、現任員工也有現身說法，給求職者當個參考。
日期：2025-12-05
受第7波選擇性信用管制｢金龍海嘯」強烈衝擊，台北市不動產仲介公會推估，全台全年建物買賣移轉量勉強守住26萬棟關卡，創近9年來新低紀錄，不少業者都在苦撐待變。台北市不動產仲介公會理事長蘇金城：「現在已到了臨界點，明年農曆年前是個關鍵，房仲真的做不下去會收掉。」今年北市房地產業界最大的利多在北投，輝達台灣總部確定進駐北士科後，當地房價應聲而漲，目前預售屋單價已逾150萬，急追蛋黃區。台北市不動產仲介公會公關主委張欣民預估北市會出現雙蛋黃，「我認為北士科未來的房市還是值得期待。」除了北士科外，東區是市場相對看好的區域。
日期：2025-12-04
海外不動產業者觀察發現，美國關稅戰後，越來越多傳產企業、高資產族群布局房市「跟著台積電走」，尤其台積電赴美國亞利桑那州首府鳳凰城設廠，「台積新村」成形，首批獨棟別墅住宅88戶半年內售出87戶，約有一半的買家是台灣人。
日期：2025-12-03
如果從未來回看二〇二五年，最關鍵的事件，必然是美中貿易衝突。從年初的互加關稅、再到年中的各建陣營，直到年末美中領袖終於會面。不過，這場會談從外交角度來說時間太短，而且雖有共識卻沒有正式簽訂協定或者合作備忘錄，顯示雙方的關係並未真正改善。這場撼動歷史的貿易戰，明年到底何去何從？是就此休戰、或是貿易加速脫鉤、抑或是進入全方位的冷戰二．〇呢？
日期：2025-12-03
從個人電腦連接器起家，轉型切進車用市場，並延伸攻進AI伺服器商機。驊陞董事長陳宏欽，把每一次挑戰化為轉機，打造出驊陞特有的多元布局策略。
日期：2025-12-03
聯準會主席鮑爾的內部權威性受到白宮重創、鎮不住場，高官們開始自行其是。現在到明年5月，聯準會的政策將變得更不易琢磨，這也意味市場會有更大的不確定性。
日期：2025-12-03
電子時報社長黃欽勇表示，台灣人均GDP可望超越南韓，但他建議國人別高興。南韓已經成為台灣主要貿易逆差國，今年我國對韓貿易逆差上看360億美元，估計全韓GDP（國內生產毛額）有2%是來自台灣企業的貢獻。黃欽勇觀察，過去50年以來，全世界從無到有成為半導體大咖的國家只有兩個，就是南韓及台灣。南韓人口是台灣的2倍多，但南韓中央政府的預算高達台灣的5倍，南韓的基礎建設水準更優於台灣。他認為，「人家的基礎建設比我們好，所以錢要花在對的地方，台灣不能老是省錢、不想花錢，然後政府要把錢花在基礎建設上」。
日期：2025-12-01
科技的研發創新，是學術界、產業界從事科技研發人員的使命與興趣所在，他們不斷發掘新知與研發新技術，促成社會進步，創造商業價值，提升企業甚至國家競爭力。
日期：2025-12-01
桃園機場第三航廈北廊廳周一(12/1)起試營運！北登機廊廳全長738公尺、挑高13公尺，新增北側D11至D18共8個大型登機門，可年增580萬人次服務能量。試營運首日3航班試行，分別為08:35華航飛札幌（D11）、09:25星宇飛曼谷（D13）、09:30長榮飛札幌（D12），968名旅客幸運搶先開箱。根據桃機規劃，第三航廈南北登機廊廳配合航務分配彈性使用，各家航空公司，包括外籍航空班機都可停靠，考慮旅客及航空公司便利性最重要，尤其尖峰時段，可減少使用需要接駁的遠端機坪。
日期：2025-12-01
高雄市作為台灣人口密集、工業發達的重鎮，垃圾量相當龐大。目前市內共有四座焚化廠，因興建年代久遠，設備老舊、處理效能下降、污染防制能力不足等問題日益嚴重，已難以滿足現行環保法規與淨零排放目標。為了因應這樣的挑戰，高雄市環保局以南區焚化廠為示範場域，推動「AI智能高效焚化爐BOT案」，期望透過汰舊換新與智能化管理，提升垃圾焚化效率，促進環境永續！
日期：2025-12-01
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