一位七年級中段班的台灣囝仔，進入中國狼企業的代表——華為。成為華為人的兩年半時間，喚出了他的狼性，他敢爭取案子、敢爭取薪水，而這段歷練，也讓他的企圖心回不去了。
日期：2013-09-05
巨型黃色小鴨確定來台巡迴展出，且交由台灣本土廠商製作，三座城巿不約而同都委託「大氣層事業」執行。邊創業邊開計程車的「氣球王」陳榮安，堅守冷門行業十六年，終於能被世界看見。
日期：2013-09-05
一位研發、一位業務、一位行銷，三人憑著全台第一顆獨力研發出的渦輪增壓器，「KAMAK」在國際改裝車市場中闖出名號；二○一三年，營業額即可望突破億元大關。
日期：2013-09-05
每年九月中秋節連接十一長假，是中國的傳統消費旺季，加上近期中國政府幾項政策又有偏多跡象，國內的中概內需、通路股，可望搭上這一波消費熱，擺脫之前因景氣疲弱導致營運不佳的窘況。
日期：2013-08-29
歐債危機期間，歐股有一段時間在市場上幾乎「銷聲匿跡」。但其實歐股已悄悄從去年下半年開始，續漲了一年，專家們更認為歐洲最壞的狀況已過去，歐股長期向上的趨勢大抵確立。
日期：2013-08-29
家庭的因素讓拉詹從小就有國際化的視野，並且在學業上展現優異的成績。他在印度理工學院取得電機學位、印度阿赫馬巴德管理學院取得ＭＢＡ學歷，兩者都獲得最優獎章；一九九一年，拉詹完成麻省理工學院經濟學博士時才二十八歲，博士論文的主題就是關於金融機構對實體經濟的影響。
日期：2013-08-29
財經作家名諭爸，曾是群益金鼎證券台中分公司的冠軍營業員，在長達十五年的營業員生涯中，一位身價數十億元的蔡姓大戶，開啟了他的投資視野。而這位十年獲利十億元的大戶，讓名諭爸學到的，不只是操盤的技法，還有更可貴的投資修養與智慧。
日期：2013-08-29
台灣車用螺帽供應大廠三星科技，轉型成全球汽車扣件領導大廠，並切入最高精密的航太工業緊固件模具，其市值快速增加的長線動力十足，值得關注。
日期：2013-08-29
為什麼大戶與散戶命運差很大？《今周刊》針對一百位超級營業員進行調查，透過他們第一手觀察發現，兩者在認賠及獲利態度、進出場及加碼時機等五種投資行為，皆大不相同，想要終結虧損命運的散戶投資人，一定要知道。
日期：2013-08-29
