SEMI國際半導體產業協會台灣區總裁曹世綸對於國內業者的ESG評鑑甚具信心。他指出，半導體業者多半接軌國際客戶，進行ESG相關評鑑都是一步到位依循國際標準，且半導體協會早自十多年前就開始成立小組討論相關議題，「業者都希望獲得客戶信任，而且，這對企業本身形象也有幫助，企業營運風險也可以被控制。」
日期：2018-11-30
2004年十月，聯合國與知名國際律師事務所富而德（Freshfields）合作，發表了一份以該事務所為名的《富而德報告》。報告一大重點，在澄清金融機構將ESG納入投資決策過程的適法性疑慮。
日期：2018-11-30
這是一場極具企圖心的革命。揭竿起義的是聯合國，糾集的兵團是全球重量級投資機構，武器則是資本市場80兆美元的重磅銀彈。企圖，是讓投資人的選股不只看財報，也看企業的社會責任感；是讓國際大廠要求供應鏈更加保護勞工、重視環境；是讓金融機構的放款標準加上企業良知。聽來瘋狂，但這場革命已經真實影響到全球與台灣的資本市場。
日期：2018-11-30
臺北捷運成立二十二年來，打造的舒適便利搭乘環境，一直廣受國內外乘客稱讚，因此身為大眾矚目的公營事業機構，為了善盡企業社會責任，以及兼顧營運收支平衡，在節能減碳政策的響應上，一向以創新管理手法提出最佳解決方案。
日期：2018-11-28
身為台灣前二大車廠，欲善盡企業社會責任，中華汽車自一九九五年起，陸續推動多項成功節能措施，既是同業觀摩學習的對象，更對供應鏈起了示範作用，時至「二〇一二年，我們還訂定十年計劃，要求每年節電三%，十年內達三十%。」
日期：2018-11-28
二〇〇八年即已簽署國際公認最具指標意義的「塔樂禮宣言」，並且首波率先加入「台灣綠色大學聯盟」的朝陽科技大學，一向以打造永續校園為目標，希望節能減碳、環境保護等永續議題，可以跨越校界圍牆，深入鄰近社區以及整體社會，善盡教育機構應盡的責任與義務。
日期：2018-11-28
「藍色經濟（Blue Economy）」是用一個環節的廢物，串接為另一個環節的養分。德國新創Kaffeeform使用咖啡渣製成杯子，循環利用資源，實現藍色經濟的理念。
日期：2018-11-28
