年初我就跟大家說過要做好資產配置，不應該只有股債兩種，最近也開始聊個股的抗跌組合，其中一檔股票是中華電信，電信股是真的很抗跌，在我們錄影這天(6/3)，台積電距離前波高點還有十幾趴，但中華電前兩天已經創新高了。這集想跟你更深度聊聊電信三雄為什麼這麼能抗跌。
日期：2025-06-17
一般電商顧客的回購率不高，但林果良品的回購率卻高達六成。透過叡揚資訊的Vital CRM，記錄每位顧客的消費旅程及偏好，讓品牌不論在線上或線下，都能提供一致且暖心的服務。搭配標籤分類與客製化簡訊，林果良品成功將對顧客的關心，轉化成有溫度的數位溝通，將手工皮鞋的職人精神，延伸到每一次的售後互動中。
日期：2025-06-12
為促進節能減碳綠色消費，立法院日前三讀修法通過「貨物稅條例」11條之1，將購買節能電器每台最高減徵貨物稅2000元措施，延長至2029年12月31日。若再搭配經濟部能源署「住宅家電汰舊換新節能補助」計畫，在期間內，將家中老舊冷氣或冰箱汰換為一級能效新機種，每台可獲得3000元補助，共計最高5000元的優惠。以下就節能補助申請方法、條件以及線上申請流程一次看！
日期：2025-06-11
「住宅家電汰舊換新節能補助」政策將延長加碼至2025年10月31日，民眾只要將老舊冷氣機、電冰箱汰換成一級能效產品，就可申請每台3000元的補助。不只這筆錢，若「新購」一級能效空調、冰箱，還可另外申請財政部「購買節能電器退還減徵貨物稅」，每台最高退稅2000元，合計最高可享5000元節能優惠。不過卻有民眾誤以為只要在實施期限內申請退稅即可，透過財政部網線上申請時，顯示「不符合申請期間規定」，才驚覺已超過6個月的退稅申請期限。國稅局就提醒，申請期限須在購買日(即統一發票或收據記載之交易日期)次日起算6個月內，逾期就不得申請退還。
日期：2025-06-04
全球能源轉型加速，臺灣也積極布局。第四屆「ITRI NET ZERO DAY」匯聚產官學研與企業領袖，聚焦五大主軸：數位科技助攻深度節能、高效節能新解方、加速落實節能行為與創造商機、低碳氫氨供應與應用契機、循環再生新商機，打造提升能源效率的關鍵解方，助產業因應國際趨勢、掌握綠色轉型契機。
日期：2025-05-22
中華車(2204)周三(5/21)舉辦法說會，受國產自製率政策影響，打亂了中華車多元品牌布局，導致近期營運承壓。不過，隨去年底自主打造的商用車款J-Space發售、加上MG HS、ZS自製率達標，讓中華車銷售逐步重回正軌。值得留意的是，儘管短暫時間MG HS、ZS無法交車，恢復生產後銷量也還未復甦，中華車毛利率不減反增。中華車說明，由於J-Space屬於完全自主開發打造的國產商用車款，因此毛利率比起MG HS、ZS高。中華車副總錢經武法說會更預告，今年除電動自製商用車ET35將上市外，預計，年底三菱品牌還會再引進一款小型「Crossover」的車款。市場推測，很有可能就是三菱汽車全球戰略車款「Xforce」。
日期：2025-05-21
連日的高溫，大家應該冷氣已經開不停了吧。夏季用電量飆升，隨之而來的便是民眾關心的「夏季電價」。每年6月到9月底，是以夏季電價計費的時間，根據統計，去年每戶平均用電346度，非夏月平均電量為305度，平均電費601元；但到了夏季電價計費期間，平均用電量就會增加到428度，電費來到1079元。面對夏季電費的「漲」聲響起，聰明的你我該如何有效節約用電，才能在享受涼爽的同時，也能守住荷包？本文將透過簡單易懂的方式，帶您了解家中電費是如何一步步累積，同時我們也將聚焦夏季用電的常見情境，提供具體的節電撇步，從家電使用習慣的調整，到空間降溫的小妙招，讓您輕鬆擺脫高額電費的困擾。無論您是精打細算的租屋族，還是希望為地球盡一份力的家庭，這份夏季省電攻略都將是您不可錯過的實用指南，助您聰明度過炎熱夏季，不再為高昂的電費傷腦筋。
日期：2025-05-20
有志加入國營事業的朋友們注意了！經濟部宣布，四大國營事業台電、中油、台糖與台水，2025年將招考386人，起薪上看4.4萬至4.5萬元，未來得視工作績效逐步晉升，第5年預估月薪最高可破6萬元。這次要招考的386名專業人才，類別橫跨22個領域，其中以電機類別招考88名最多，提供包括台電確保供電穩定並朝淨零轉型目標邁進所需的電網電力、儀控及運轉維護等專業技術人力。
日期：2025-05-09
行政院會週四（4/24）通過「因應國際情勢強化經濟社會及國土安全韌性特別條例」草案，草案規模為新台幣4100億元，將用於提供企業金融支持、提升產業競爭力，以及挹注台電還有勞健保。為因應川普掀起的關稅風暴，行政院日前核定880億元的「因應美國關稅我國出口供應鏈支持方案」，在野黨認為880億不夠應增加。據了解，在經過府、院這兩週的產業傾聽之旅後，這次推出的「因應國際情勢強化經濟社會及國土安全韌性特別條例」的草案，除完備法規支應外，支持方案也將從880億加碼到930億，主要是針對產業升級轉型補助汰舊換新部分進行增加。此外，也會擴大範圍強化整體社會與國土安全韌性、照顧民生，整體匡列經費上限為新台幣4100億。卓榮泰在記者會表示，美國對等關稅宣布後，行政院提出產業支持方案，在過去20天中，美國暫緩關稅90天，但是對我國產業也有10%關稅，談判結果還在等待中，賴總統和行政團隊，在20天內進行超過10場產業座談會，瞭解第一線產業的衝擊和要求。行政院秘書長龔明鑫說，過去特別預算在covid 19疫情期間發揮很大功能，原本預期經濟會負成長，結果當年成長3.4%，希望這次立法院可以盡快通過。
日期：2025-04-24
貨物稅該減免嗎？川普對等關稅來襲，台灣遭指有「非關稅貿易壁壘」。其中，財政部說明，「包含汽車、酒類的貨物稅」都是美方關切的重點，讓國內減免貨物稅聲浪逐漸升高。財政部次長李慶華就在立法院坦言，台灣相較於美國稅負來說，若汽車的關稅加上貨物稅，進口稅負的確略高。這次會併同汽車的關稅、貨物稅，只是，貨物稅調降涉及產業政策與發展，仍要和經濟部通盤檢討。經濟部對貨物稅減免，則呈開放態度，尤其近年民眾反映，汽機車貨物稅造成台灣車價偏高，適度調降可以立即反應在售價上，減輕消費者負擔。車輛公會跟著喊支持，強調貨物稅國產、進口車都受惠，對車廠衝擊較小。
日期：2025-04-24
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