淡江大橋串接新北市八里、淡水，周二(9/16)完成合龍，最後一個鋼橋節塊完成吊掛，全橋面正式閉合。這條全長920公尺的大橋，從規劃到建造耗時11年，是全球最大跨距的單塔不對稱斜張橋，未來將會成為台灣新地景。
日期：2025-09-16
距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案，僅剩5天，相關人士透露，經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後，卓認為仍有部分細節需要微調，草案將稍晚公布。據悉，政府認為仍有兩項議題待釐清，一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧，另一則是新一期開發取消國產化要求後，可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫，業界人士分析，3-3期選商目前待解的重點，包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心，若3-3期取消國產化要求，將導致買方預期其電價更低，進而影響他們與綠電買家的談判，讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外，為解決開發空間不足問題，經濟部已於去年底提出航道調整方案，建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用，最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解，目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段，並擬採取漸進式開放方式，預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為，航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此，能源署回應，將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制；開放兩岸直航航道部分，將持續與相關部會溝通，擴大離岸風電可設置場域
日期：2025-06-27
(今周刊1473)今年的房地產329檔期，再次出現「天量級」推案金額，但在推案沸騰背後，大型建商的財報數字裡，卻是藏著冷峻寒流。過去幾年，建商積極開發新案、搶賣成屋，但卻不急著補進建地庫存，背後透露的，是建商們似乎早已預見房市冬日將至。這也意味，無論是自住或換屋，買方將擁有更多的議價主導地位。
日期：2025-03-12
輝達（NVIDIA）台灣總部究竟將落腳台北市的哪個地點，近來成為關注焦點，除了外界紛傳的一殯舊址以及「南港調車場」外，最新傳出輝達鎖定台電近期將結標「台電CR-1都更案」，作為總部地點。對於此傳聞，經濟部表示，就他們的了解，輝達尚未決定用地，經濟部也未聽說這塊地（台電CR-1都更案）訊息。台電則是說，不便針對個別市場傳聞或廠商投資動態做評論。根據台電招商資料顯示，CR-1都更案位於臺北市南港區市民大道八段及向陽路路口，土地包含南港段四小段474-1地號等12筆，基地面積高達3.06公頃，地處北市東區門戶計畫樞紐，串聯松山、信義及南港黃金區段，產權單純基地方整。業界人士指出，台電CR-1都更案位置就在輝達新研發中心的旁邊，距離僅750公尺，而面積正好就是輝達所需要的3公頃，且該案預計1/15決標，目前尚無正式定案，規劃空間更大，確實符合輝達需求的。而經濟部長郭智輝周三(1/8)受訪時表示，輝達執行長黃仁勳今年回台參加台北國際電腦展（COMPUTEX）就會公布選址地點。
日期：2025-01-10
交通部周五(1/3)召開行人道安記者會，2024年前10月全國交通事故數、死亡數、受傷數均呈現下滑，只是，改善幅度距離原本每年下降7%的目標，仍有些差距，2024年恐難達標。對此，交通部長陳世凱直言，台灣交通正從「車本」轉骨為「人本」，近年都在努力做基礎工程改善，數據短期難以改大幅改善，因此不會把2024年的成果視為「失敗」，重點是一年要比一年好根據交通部公布數據，2024年前10月死亡人數為2430人，較去年同期減少85人，減幅為3.4%。值得留意的是，桃園市交通前10月死亡人數為243件，且較前1年同期增加50人，表現不夠理想，且機車死亡人數、酒駕死亡人數均提高。
日期：2025-01-03
面對國際淨零碳排趨勢，台電積極助力中小企業的綠電轉型。繼去年推出小額綠電銷售試辦計畫後，今年商品設計全面升級，提供更靈活多元的產品選擇！ 台電今年度小額綠電於十一月十三日正式開賣，投標至十二月三日中午截止，總計兩千萬度綠電，透過經濟部標準局國家再生能源憑證中心的綠電媒合平台進行標售。本次商品首度引入離岸風電，並根據企業需求，設計多元商品與彈性購買機制，進一步活化綠電交易市場，滿足中小企業的減碳需求。
日期：2024-11-21
與柯文哲關係匪淺的「木可公關公司」雖已宣布清算，不過台北地檢署為保全犯罪所得之追徵，14日證實已聲請法院裁定核准扣押木可相關銀行帳戶3883萬餘元。對此民眾黨回14日強硬回應，「柯主席從未透過任何形式侵佔政治獻金！」對此，律師黃帝穎則是分析，民眾黨稱柯文哲未侵佔政治獻金，但光是謝國樑公開坦承的200萬元，民眾黨就拿不出申報資料。也因此，被法院裁定扣押的木可公司若未對法院扣押的裁定提起抗告，也等於打臉民眾黨所述不實。檢廉持續偵辦京華城弊案，台北市議員許淑華週四（11/14）整理時間軸指出，魚果市場改建案前後共開了56次會議，減項發包會議更是都由柯文哲親自主持，同一時間京華城就獲得840%的超高容積獎勵。「這樣所有時間點全部都串起來了。巧合嗎？我可不這樣認為。」對此，台北市政府政風處回應，會將資料主動送給檢調。
日期：2024-11-15
企業小額綠電交易有更多更新選擇！台電宣布，今年度小額綠電自11/13起跑開賣，總額2000萬度，將於經濟部標準局國家再生能源憑證中心綠電媒合平台公開標售。特別的是，這次銷售標的首度納入離岸風電，並結合用戶用電特性，設計更多元、不同年期的綠電商品組合，還加碼讓得標者可「加購」冬季綠電。不僅如此，台電也規劃「彈性購買機制」，用戶可選擇將所購綠電每月平均分配，也開放總公司可以代表分公司競標，盼透過小額綠電的銷售，滿足中小企業減碳需求，也讓綠電交易市場更多元。
日期：2024-11-12
六月下旬，台鐵花蓮段土石流溢流，列車卻無預警撞上，再釀出軌意外。太魯閣事故後，台鐵著手盤點風險處所、建置告警系統，為何這次仍未發揮作用？
日期：2024-07-17
今周刊編按：美國前總統、共和黨準總統候選人川普(Donald Trump)遭控在2020年連任失敗後，煽動支持者引起國會山莊暴動事件遭到起訴，美國聯邦最高法院做出歷史性裁決，川普在上個任期結束前採取的「若干行動」可享部分豁免權。對此，美國總統拜登回應，這是一個全新的原則，也是一個危險的先例，因為總統權力不再受到法律制約。
日期：2024-07-02
