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蔡英文專訪/選舉像是時光機,投對人前進未來、投錯人回到過去:不當總統後我想日子會不錯
政治社會

蔡英文專訪/選舉像是時光機,投對人前進未來、投錯人回到過去:不當總統後我想日子會不錯

2024總統大選倒數,執政即將滿8年的總統蔡英文準備交棒。對於交棒後扮演的角色,她認為「不同的位置上的人,有各自的角色要扮演,離開位置的人就不應再想原來位置上的事情」,但未來若有什麼需要幫忙的,她都會盡力幫忙。蔡英文在接受財信傳媒董事長謝金河《數字台灣》節目專訪時表示,選舉時選對領導人就會往前走,「就像時光機一樣,投對了就前進未來,投錯了就回到過去」。她也擔憂地表示,此次選舉「有些政黨的候選人」所提方向「都不是往前的方向,而是過去的經驗」。她期盼下一任政府能在現有基礎上繼續累積並做更好,也將目前還沒完成的事順利完成,更叮嚀因現今國際變局相當多,未來的政府要面臨的挑戰,可能會比這一任政府還要更嚴峻。至於卸任後規劃,蔡英文笑說不當總統後的日子會不錯,有很多想去的地方,尤其是家鄉屏東有很多好玩的觀光休閒景點,還有兒時記憶中的的四重溪溫泉、萬巒豬腳,她很想好好輕鬆去回顧一下。

日期:2024-01-08

存股助理第427期︱解除對互盛電與鉅邁追蹤,捷流閥業納入追蹤
存股池追蹤

存股助理第427期︱解除對互盛電與鉅邁追蹤,捷流閥業納入追蹤

存股池解除對互盛電(2433)與鉅邁(8435)兩檔個股的追蹤,與此同時,新納入捷流閥業(4580)。「成長性」將是《存股助理電子報》將來在選股上,會愈來愈重視的條件。

日期:2024-01-05

課堂學習企業成功轉型的系統,課外結交相互扶持的最佳夥伴, 「我在長庚EMBA完成台灣人一生必做的3件事!」
教育

課堂學習企業成功轉型的系統,課外結交相互扶持的最佳夥伴, 「我在長庚EMBA完成台灣人一生必做的3件事!」

去年,長庚EMBA校友會帶領校友一起單車環島、泳渡日月潭、攀登玉山,就連70歲的管理學院代理院長詹錦宏都在兩年內完成兩項。如果只是想要學習,那麼長庚EMBA與其他學校沒有太大區別,但如果你有夢想希望完成,長庚EMBA來自各個不同領域的校友,絕對是你的最佳夥伴!

日期:2024-01-05

2023年國人最愛「台股人氣王」出爐 年輕人最愛這5檔、退休族群不愛ETF反偏愛「它」
理財

2023年國人最愛「台股人氣王」出爐 年輕人最愛這5檔、退休族群不愛ETF反偏愛「它」

台灣集中保管結算所大數據平台1/4公布去(2023)年台股回顧數據,資料中顯示,2023年台股首次開戶有年輕化趨勢,19歲以下新開戶比例攀升,從15.26%上升至21.07%,顯見投資理財教育向下扎根趨勢成形。值得注意的是,各個年齡層持股偏好差異極大,22歲以下學生投資族群偏好ETF,而66歲以上退休族卻反而以個股為主,在該族群前20大持股中,沒有一檔台股ETF進榜。

日期:2024-01-05

0056擬配息0.66元怎麼跟上次1.2元差了快1倍?能上車?艾蜜莉:景氣綠燈前4檔ETF我會繼續買
ETF

0056擬配息0.66元怎麼跟上次1.2元差了快1倍?能上車?艾蜜莉:景氣綠燈前4檔ETF我會繼續買

這次0056配息0.66元,單季殖利率大約是1.8%,預計在1/17除息,2/21發放股利,這樣等於過完農曆年沒多久以後,馬上又可以再領一次股息的大紅包了,謝謝元大。

日期:2024-01-04

存股助理第426期︱2024年高股息與債券ETF投資戰略
存股池追蹤

存股助理第426期︱2024年高股息與債券ETF投資戰略

《存股助理電子報》對ETF存股池的內涵與表格呈現做了一番調整。2024年我們ETF投資最高戰略指導原則為:「堅守現金殖利率原則,不追高、不殺低」。期望ETF能成為我們股債投資組合中,扮演最佳配角的功能。

日期:2024-01-03

安倍、岸田政府主導  日本交易所改革上市公司董事會    經濟復活!透視「日股漲三倍」國家戰略
國際總經

安倍、岸田政府主導 日本交易所改革上市公司董事會 經濟復活!透視「日股漲三倍」國家戰略

沉睡三十年的日本已經甦醒了,日本股市的強勁上漲,以及日本政府強力推動的證券市場改革,正在帶領日本企業進行翻天覆地的改造。

日期:2024-01-03

飯店事業賺錢了,70歲嘉泥不再只靠股利過活!張剛綸花10年擁有「產能」,剛起飛為何就談兒女接班?
傳產

飯店事業賺錢了,70歲嘉泥不再只靠股利過活!張剛綸花10年擁有「產能」,剛起飛為何就談兒女接班?

曾是台灣三大水泥廠,嘉泥第三代掌門人張剛綸靠著積極幫公司瘦身,挺過疫情風暴,終於讓沖繩的飯店轉虧為盈,旅宿事業占營收近4分之1。

日期:2024-01-03

1985年大空難造成日本社會空前創傷!2010年陷入破產,靠「經營之聖」才妙手回春 日本航空要如何走出這次危機?
國際總經

1985年大空難造成日本社會空前創傷!2010年陷入破產,靠「經營之聖」才妙手回春 日本航空要如何走出這次危機?

日本航空國內線516班機在2024元旦隔天,於東京羽田機場起火爆炸的畫面,震撼了日本及國際社會,雖然379位乘客及機組員全數逃生,是不幸中的大幸,仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難,至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難,而且對於日本社會的傷害及震撼,不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面,但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難,讓公司一度信譽掃地、股價大跌,甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊,但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。

日期:2024-01-03