上週五（4月25日）長榮召開法說會，這是一次非常棒的法說會，總編建議大家有空，值得花一個小時仔細聽一聽。這一期，我來分享我聽後的感想，先說結論，我認為，長榮正邁向全世界一流航商的偉大航程，而且已經在半路上了。
日期：2025-04-28
身價千億、掌舵全台市值第二、總資產高達12.3兆元的富邦集團董事長蔡明忠，（25）日以東海大學校友與講座教授之姿，首度開授正式學分課《反思經營學》。課堂座無虛席，現場擠滿學生，連校長張國恩、管理學院院長王凱立、EMBA主任李成都當起學生聽課，場面熱烈非凡。
日期：2025-04-28
編按：本書作者朴成賢在大公司當了18年社畜，意識到只靠薪水無法財務自由，開始大量學習理財知識，發展出一套獨特的「資金7分法」股票投資機制，綜合「長線投資」和「短線交易」的優勢和雙重效果，目前累積資產達1.5億台幣。朴成賢認為，分批交易最後容易演變成，自己到底是買了幾股、花了多少錢入手都不知道。他提到，透過7個股票投資帳戶分散資金，有助於投資的穩定性。不過，應用這個新的交易技巧時，最重要的是選股。初始買進的標的必須是基於量化財務數據的價值股。投資於公司成長與股價同步上漲的標的時，七分法能帶來比盲目的長期投資更大的複利收益。
日期：2025-04-28
央行第七波信用管制迄今已半年，現在可以進場了嗎？全向科技房產中心總監陳傑鳴表示，過往房市下跌有四大訊號，現在這些訊號已全部出現，房價可能有一~二成回檔幅度，此時不應輕易進場，以免撿到落下的刀子，慘遭套牢。四大訊號包括「升息難貸款」、「房市賣壓攀升」、「信用管制強化」、「股災」。
日期：2025-04-27
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
川普4月2日公布對全球祭出高比例的對等關稅，引發全球股災，美國科技股成為全球股市的重災區。年初起算至4月24日，費城半導體下跌15.5%，居跌幅第三名，僅次於丹麥股市下跌23.18%、泰國股市下跌18.09%。
日期：2025-04-25
編按：本書作者彼得．卡斯特是位擁有30餘年投資經驗的全職交易者，他同時也是一名貨真價實的禪僧。他長年在亞洲（越南、泰國、台灣和日本）與澳洲深入研習佛學多年，並曾在佛寺中閉關修習噶當巴佛法兩年。隨後他正式受戒，成為無限道禪會（Mugendo Zen Kai）的禪僧，法號「大信正道」（Rev. Taishin Shodo）。研習佛學多年的他，發展出一套無壓力的交易方法，並奉行「少即是多」的交易哲學，也就是「交易不在多，而在精」。他主張頻繁交易導致虧錢，靠「不執著」反而穩穩獲利。透過減少進出頻率、提高決策品質以獲得更豐厚的長期報酬，並降低交易所帶來的壓力與情緒影響。
日期：2025-04-25
我不是只是「存 ETF」而已，我是在打造一套真正以現金流為核心的投資系統。這套系統不但能讓我月月領息，還能因應市場變化動態調整，就像一台耐操又可靠的收入機器。不論未來景氣好壞，我都有能力靠這套配置過上更穩、更自由的生活，這才是我真正想要的財務安全感。
日期：2025-04-24
美日貿易談判後，日本出人意外地展現強硬態度，彷彿賞了川普一巴掌。金融市場並沒有因為日本的強硬姿態而大跌。歷史告訴我們，川普的重商主義與保護主義政策，將以失敗收場。不過，未來四年，我們得有心理準備，迎接一個可能沒有美國市場的時代。
日期：2025-04-23
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