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汽車大廠最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:汽車大廠共有189項結果
「日本汽車廠該醒來,電動車的春天要來了!」鴻海日籍大將證實,與三菱洽談2026年代工做小客車,甚至考慮買下閒置的日本汽車產線
科技

「日本汽車廠該醒來,電動車的春天要來了!」鴻海日籍大將證實,與三菱洽談2026年代工做小客車,甚至考慮買下閒置的日本汽車產線

鴻海周三(9日)在東京舉行電動車事業策略說明會,電動車策略長關潤證實,鴻海正與三菱汽車洽談小客車代工,預計2026年銷往大洋洲市場,而且預計2027年在日本推出更多款電動車,從Model A為基本型的小客車、電動巴士及中巴都有,惟合作對象尚不清楚。這意味鴻海董事長劉揚偉推出五年的電動車事業CDMS(委託設計製造服務)創新模式,第一個傳統車廠客戶就是三菱汽車,而且可能還有其他日本傳統車廠在洽談中。

日期:2025-04-09

「來台大,去美國」已成為歷史灰燼?新世代台大學生走跳海外職場,為何不再獨鍾北美、西歐?兩位同學在捷克看到人生新方向
科技

「來台大,去美國」已成為歷史灰燼?新世代台大學生走跳海外職場,為何不再獨鍾北美、西歐?兩位同學在捷克看到人生新方向

對於國立台灣大學生物機電工程系同學鄧世群,與電機工程系同學許富盈來說,2024年很可能是他們人生中的重要轉折。 由台大國際事務處執行的台大國際引水人計畫,2024年邁入第二屆,是國內大學院校第一個校級海外實習計畫,大受台大同學歡迎,而且這是有計入2學分的學習方案。兩位同學透過該計畫,今年夏天前往捷克停留約三個月,在當地企業實習。他們不僅見到歐洲職場不同於亞洲及北美的面貌、歐洲對於人身安全及隱私的重視,還有歐洲人力求生活及工作之間的平衡,這對於他們思考未來攻讀碩博士的方向,或是選擇海外職場的可能性,都多所啟發。就在台積電落腳德國東南部大城德勒斯登,與台灣半導體供應鏈籌畫布局鄰近德勒斯登的捷克之際,國內年輕學子也透過學校提供的機會,第一手接觸捷克這個中東歐經濟強權及工業大國。(原文刊載於2024/12/18,更新時間為2025/3/26)

日期:2025-03-26

存股助理第599期︱億光、劍麟、神基2025年獲利期望值設定︱股池更新
存股池追蹤

存股助理第599期︱億光、劍麟、神基2025年獲利期望值設定︱股池更新

我們這期來對億光(2395)、劍麟(2228)以及神基(3055)設定2025年的獲利期望值。

日期:2025-02-10

存股助理第593期︱美國對墨西哥、加拿大課徵25%關稅對帝寶影響︱股池更新
產業趨勢觀察

存股助理第593期︱美國對墨西哥、加拿大課徵25%關稅對帝寶影響︱股池更新

美國政府自2025年2月1日開始,對加拿大與墨西哥所有進口商品課徵25%關稅,墨、加兩國同時也對美國進口產品施以關稅報復。這對存股池的帝寶(6605)而言,雖是暫時是個利多,但如果未來美國也對台灣提高關稅達25%以上,利多可能瞬間消失。

日期:2025-02-03

盤點川普上任誰受惠!美元、油價、金價、債市…為何科技股壓力好大?原來「傷敵一千、自損八百」
國際總經

盤點川普上任誰受惠!美元、油價、金價、債市…為何科技股壓力好大?原來「傷敵一千、自損八百」

川普周一(1/20)正式入主白宮,加上共和黨掌控國會參眾兩院,各界殷切期盼美國新政府將會推出減稅、放鬆管制和其他親商政策。但川普的提高關稅計畫已在金融市場掀起波濤,對全球市場而言,唯一可確定的是川普2.0充滿不確定性,縱使候任財政部長貝森特等幕僚緩頰說,川普採取的做法將比競選政見更為謹慎,但他的就職演說以及上任後立即發布的一系列行政命令,短期內勢必造成市場震盪。

日期:2025-01-20

施董30歲以60萬元創業,如何從後進劣勢打出一片天,成為北美副廠車用風扇王?故事要從1989年說起
傳產

施董30歲以60萬元創業,如何從後進劣勢打出一片天,成為北美副廠車用風扇王?故事要從1989年說起

成立35年的金興精密,是北美最大AM風扇製造商,近年營收突破10億元;它成功的祕訣是不斷研發新品、持續進化,近期甚至接到原廠代工訂單。

日期:2024-12-25

「若必須救援日產,鴻海比本田更適合」 日產今敲定與本田2026年成為一家人後,鴻海已鎖定下個日本併購目標?
科技

「若必須救援日產,鴻海比本田更適合」 日產今敲定與本田2026年成為一家人後,鴻海已鎖定下個日本併購目標?

鴻海成為日本汽車新力量的機會,真的失之交臂了嗎?日產汽車與本田汽車於周一(23日)下午在東京召開共同記者會,雙方簽署合作備忘錄(MOU),將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司,希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議,並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合,以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力,並計劃把控股公司在東京證交所上市(IPO),原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為,如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車,其實鴻海比本田更適合,因為現在日產最需要的不是擴大生產規模,而是開發新產品的速度,這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為,就算鴻海這次沒能入主日產汽車,也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。

日期:2024-12-23

傳鴻海擬吃下整家日產汽車,背後操刀的就是他!37年日本汽車業老將,關潤有可能重演2016年郭董成功併購夏普戲碼?
科技

傳鴻海擬吃下整家日產汽車,背後操刀的就是他!37年日本汽車業老將,關潤有可能重演2016年郭董成功併購夏普戲碼?

日本多家媒體周三(18日)均引述知情人士的說法報導,今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞,也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司,正與市場老二本田汽車洽談合併,背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是,為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角,就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年,最後做到第三把交椅(副營運長),因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是,目前日產與本田合併案的變數,除了這兩家公司本身,還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行,以及日本經濟產業省(相當於我國經濟部)。雷諾汽車是否願意賣股,以及日本主管機關的態度,可能為這齣震撼日本汽車業的大戲,平添更多變數。

日期:2024-12-18

綠能發展受挫  對抗中國策略遭質疑 Northvolt聲請破產保護 重創歐洲電池產業
國際總經

綠能發展受挫 對抗中國策略遭質疑 Northvolt聲請破產保護 重創歐洲電池產業

<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。

日期:2024-12-04

如何才能變有錢人?「3個億萬富豪老公,教會我錢滾錢的秘訣」她離婚後1年賺1億:千萬不要去掙辛苦錢
理財

如何才能變有錢人?「3個億萬富豪老公,教會我錢滾錢的秘訣」她離婚後1年賺1億:千萬不要去掙辛苦錢

編按:作者戶塚真由子從小被極度節儉的父母養大,因此發誓一定要實現兒時夢想,成為有錢人。曾經先後擔任公務員和民間企業職員,更成為月薪收過800萬日圓(約合台幣172萬元)的超級業務。後來,她發現高收入不等於有錢人,於是改變努力的方向。實際走訪全球38個國家,一邊學習有錢人的祕訣,一邊尋找合適對象。在美國、杜拜、瑞士、阿布達比、摩洛哥、摩納哥、法國、義大利、台灣等地,跟全球富豪密切交流。跟資產家結婚3次,3次都離婚。之後,她遇到現在的師父奧利華,只花3個月的時間,就從月光族,變成財富自由的有錢人。4個月後,資產突破1億元(約合台幣2100萬元)。戶塚真由子現在經營打造資產學院,傳授財務自由的方法給更多人。74%的學生都是毫無資產或負債累累的人,接受指導後成功扭轉人生。由於教學風評很好,海外也有許多人前來求教,預約已經排到一年以後。經營的部落格也連續獲得人氣第一的佳績,擁有為數眾多的讀者。

日期:2024-11-29