前身是白牌智慧型手機軟體服務一哥的科絡達，看準聯網智慧車浪潮下的OTA需求，投入車用市場僅三年，已有超過六萬輛車採用，今年上看五十萬輛，它如何讓大車廠買單？
日期：2019-02-13
分別以AR透視底盤、AI自動停車等產品，成為納智捷和小鵬兩款新車主打特色功能，台灣新創團隊歐特明憑什麼本事，在短短六年內切入有如銅牆鐵壁的百年汽車產業？
日期：2019-02-13
據中新社報導：繼2018年減稅降費措施後，大陸財政部2019年將對小微企業實施普惠性稅收減免，月銷售額人民幣10萬元(原3萬元)以下小規模納稅人不再繳納增值稅，未來企業資產總額5000萬元人民幣以下、從業人數300人以下、應納稅所得額300萬元以下的企業都適用，比原來認定標準大幅度提升！
日期：2019-01-18
車業鉅子嚴凱泰十二月三日與世長辭，人生若像一場夢，嚴凱泰很盡力去做夢了，也很使勁去活過了。很難說這場夢是不是美夢，但在病榻上的他，已經平靜地準備放手。裕隆集團還會繼續運轉，嚴凱泰的夢，也可能被繼承下去。
日期：2018-12-05
裕隆董事長嚴凱泰因食道癌病逝，年營業額3,000多億元、資產高達4,000億元的裕隆集團，由遺孀陳莉蓮承接重擔，並透過「五人小組」的領導機制，繼續嚴凱泰的未竟之業。只是台股萬點之際，裕隆股價過去幾年卻連番破底，暗示這個「重擔」並不輕鬆。
日期：2018-12-04
裕隆集團董事長嚴凱泰昨（3）日因病過世，裕隆集團在第一時間即宣布由董娘嚴陳莉蓮接任集團執行長職務，以求穩定軍心，此策略若由今天裕隆（2201）股價飆上漲停來看似乎奏效，但面對自由品牌納智捷銷量萎縮、電動車將成主流的車市，少了嚴凱泰的裕隆準備好了嗎？
日期：2018-12-04
美國總統川普(Donald J. Trump)於美東時間12月2日晚間11時整（台北時間12月3日下午12時整）推文宣布，中國已同意降低和取消對美國製汽車課徵關稅。川普說，取消前中國對美國車課徵40%的關稅稅率。
日期：2018-12-03
美國兩大汽車廠特斯拉、通用，分別由財務高手丹荷姆、從基層爬升的芭拉掌舵，傳統汽車業面臨生死存亡的劇變，兩位女董事長如何布局接招？
日期：2018-11-14
考量到中國對美汽車關稅損傷到特斯拉中國地區的電動車銷售，特斯拉週五 (3 日) 宣告，上海超級工廠 (Gigafactory 3) 初期計劃每週將生產 3000 輛 Model 3 電動車。
日期：2018-11-03
