今周刊編按：美伊戰爭露曙光？美國總統川普周一（3/23）宣布，美伊過去兩天就雙方於中東地區的敵對狀態，有了全面且徹底解決方案，因此指示戰爭部暫緩對伊朗發電廠、能源基礎設施的任何與所有軍事打擊，為期5天。川普稱與伊朗高層接觸，但不是最高領袖穆吉塔巴，已達成15項共識，荷姆茲海峽將在「很快」重新開放，他更提出大膽構想，希望這條重要航道由美方與伊朗共同控制，「一旦達成協議，油價就會像石頭一樣掉下來」。他也說，如果雙方進展順利，戰爭可能在5天內結束，「伊朗要不就達成協議，否則我們將繼續瘋狂轟炸」。不過，伊朗則否認美方說法，指川普是散播假新聞，以色列總理內唐亞胡則是表態，將持續轟炸伊朗，而伊朗隨後也發射多枚飛彈襲擊以色列，目前美國、伊朗對於談判是各說各話，美伊戰爭能否迅速結束仍不明朗。大多數人以為，荷姆茲海峽被封鎖的後果是油價上漲、通膨抬頭。這種直覺沒錯，但不完整。真正致命的連鎖反應，不在你看得見的加油站，而在你看不見的晶圓廠。台灣，這個全球最關鍵的晶片製造基地，正在倒計時。
日期：2026-03-24
攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
鴻海(2317)周四(1/22)下午宣布，日本三菱FUSO卡客車株式會社（MFTBC）與鴻海集團將合資成立巴士公司，由現任MFTBC 巴士事業部負責人高羅克人將擔任新公司執行長。
日期：2026-01-22
記憶體近來因AI需求太強出現大漲，已進入大缺貨的超級循環情境。根據電子時報報導，供應鏈傳出，三星電子看準DDR4瘋搶，要求伺服器客戶簽下「NCNR（不得取消或更改）」合約，確保三星能因為產能調度獲得最大利潤。
日期：2025-12-29
輝創憑藉開發速度與高執行力擊敗大廠博世、電裝，成為本田汽車倒車雷達的獨家供應商，在歷經財務與疫情亂流後，如今已站穩腳步，並將研發重心移往機車、商用車領域，持續邁進。
日期：2025-11-26
全球車廠因對美關稅與中國傾銷夾擊，表現慘澹。豐田卻逆勢走強，近期股價大幅反彈、公布調高財測。驚人表現外，隨集團明年將邁入一百周年，豐田會如何以新技術與戰略重塑未來藍圖，引發各界高度期待。
日期：2025-11-19
雙B車主注意！台灣賓士(Mercedes-Benz)和BMW近期都發出通知，召回部分車款，以賓士來說，某些車款由於方向盤連結可能會鬆動，增加車輛碰撞風險。BMW部分則是因連接器插頭密封不當，電動水泵浦插頭可能滲入水氣，若極端情況下可能引起火災，有行車安全疑慮，8000輛車需進行召回，至於台灣賓士未透露召回數量。賓士車主如果開的是部分C-Class、GLC、EQE 系列車型，請留意通知，將進行顧客免費召回改正活動；至於BMW車主，自2011至2018年的部分車款，包括BMW 3、4、5系列，以及BMW X1、X3、X4、X5與Z4系列，預計近8000輛BMW車款需進行召回。
日期：2025-09-23
企業「精實生產」雖成功降低庫存與成本，卻犧牲了供應鏈韌性。當全世界面臨疫情與其他重大風險的衝擊時，供應鏈的穩定性將不堪一擊！
日期：2025-09-10
寶獅在台沉寂多年，去年起新團隊重新定位市場與價格帶，升級經銷據點與售後服務，預計今年銷售3千輛，刷新30年紀錄，未來更將在關稅浪潮中爭取更大市占。
日期：2025-08-13
亞洲台灣商會聯合總會主辦的「2025全球台商經濟論壇」，本月16日於台北漢來大飯店盛大舉行，論壇主題聚焦「全球關稅大戰下的亞太經貿新秩序」，邀請政、產、學界重量級人物發表談話，吸引來自全球各地超過百位台商代表與業界人士共襄盛舉。
日期：2025-07-25
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