在今天看見明天
熱門: 美股 行事曆 年金 00891 房地產

汽車廠最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:汽車廠共有227項結果
從遙控器跨足倒車雷達  小廠逆襲日德巨頭躋身國際車用市場  拚研發力  輝創靠滿意度站穩本田供應鏈
傳產

從遙控器跨足倒車雷達 小廠逆襲日德巨頭躋身國際車用市場 拚研發力 輝創靠滿意度站穩本田供應鏈

輝創憑藉開發速度與高執行力擊敗大廠博世、電裝,成為本田汽車倒車雷達的獨家供應商,在歷經財務與疫情亂流後,如今已站穩腳步,並將研發重心移往機車、商用車領域,持續邁進。

日期:2025-11-26

遭川普重擊、年繳三千億元關稅  九十九歲日系王者仍上調財測 豐田展現密室脫逃奇技  迎接百歲大壽
國際總經

遭川普重擊、年繳三千億元關稅 九十九歲日系王者仍上調財測 豐田展現密室脫逃奇技 迎接百歲大壽

全球車廠因對美關稅與中國傾銷夾擊,表現慘澹。豐田卻逆勢走強,近期股價大幅反彈、公布調高財測。驚人表現外,隨集團明年將邁入一百周年,豐田會如何以新技術與戰略重塑未來藍圖,引發各界高度期待。

日期:2025-11-19

BMW召回8款系列8千輛、賓士「方向盤鬆動」也要回廠…雙B最新召回車款、型號、出廠年份一次看
生活消費

BMW召回8款系列8千輛、賓士「方向盤鬆動」也要回廠…雙B最新召回車款、型號、出廠年份一次看

雙B車主注意!台灣賓士(Mercedes-Benz)和BMW近期都發出通知,召回部分車款,以賓士來說,某些車款由於方向盤連結可能會鬆動,增加車輛碰撞風險。BMW部分則是因連接器插頭密封不當,電動水泵浦插頭可能滲入水氣,若極端情況下可能引起火災,有行車安全疑慮,8000輛車需進行召回,至於台灣賓士未透露召回數量。賓士車主如果開的是部分C-Class、GLC、EQE 系列車型,請留意通知,將進行顧客免費召回改正活動;至於BMW車主,自2011至2018年的部分車款,包括BMW 3、4、5系列,以及BMW X1、X3、X4、X5與Z4系列,預計近8000輛BMW車款需進行召回。

日期:2025-09-23

最可怕的浪費莫過於生產過剩?企業奉行的「精實生產」如何引爆全球缺貨與供應鏈崩盤!
國際瞭望

最可怕的浪費莫過於生產過剩?企業奉行的「精實生產」如何引爆全球缺貨與供應鏈崩盤!

企業「精實生產」雖成功降低庫存與成本,卻犧牲了供應鏈韌性。當全世界面臨疫情與其他重大風險的衝擊時,供應鏈的穩定性將不堪一擊!

日期:2025-09-10

Peugeot六月大賣660輛, 從沉睡品牌到進口轎車銷售王!寶嘉聯合團隊轉型,揭寶獅突圍翻身計
傳產

Peugeot六月大賣660輛, 從沉睡品牌到進口轎車銷售王!寶嘉聯合團隊轉型,揭寶獅突圍翻身計

寶獅在台沉寂多年,去年起新團隊重新定位市場與價格帶,升級經銷據點與售後服務,預計今年銷售3千輛,刷新30年紀錄,未來更將在關稅浪潮中爭取更大市占。

日期:2025-08-13

【2025全球台商經濟論壇】台北市擬2030年啟動社子島計畫 新北市推出口拓銷、多管道扶持中小企業 桃園市聚焦技術、商機與資金媒合
國際總經

【2025全球台商經濟論壇】台北市擬2030年啟動社子島計畫 新北市推出口拓銷、多管道扶持中小企業 桃園市聚焦技術、商機與資金媒合

亞洲台灣商會聯合總會主辦的「2025全球台商經濟論壇」,本月16日於台北漢來大飯店盛大舉行,論壇主題聚焦「全球關稅大戰下的亞太經貿新秩序」,邀請政、產、學界重量級人物發表談話,吸引來自全球各地超過百位台商代表與業界人士共襄盛舉。

日期:2025-07-25

日本、越南、印尼稅率敲定...川普關稅規則有跡可循!趙堃成:台灣有機會談到16%關稅的3大關鍵
政治社會

日本、越南、印尼稅率敲定...川普關稅規則有跡可循!趙堃成:台灣有機會談到16%關稅的3大關鍵

日本關稅15 %進一步確認了,這似乎也告訴我們,川普總統的關稅模式是有規則可以預期的。

日期:2025-07-23

化石燃料vs.清潔能源,美中爭奪未來能源主導權之戰:美國如何把優勢拱手讓出?
國際總經

化石燃料vs.清潔能源,美中爭奪未來能源主導權之戰:美國如何把優勢拱手讓出?

<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。

日期:2025-07-03

存股助理第658期︱豐祥KY法說會整理—逆風下更凸顯強韌競爭力
個股深入分析

存股助理第658期︱豐祥KY法說會整理—逆風下更凸顯強韌競爭力

豐祥KY(5288)於2025年6月25日召開法說,董事長游明輝坐鎮。儘管公司承認今年面臨新台幣匯率對美元升值以及川普關稅雙重衝擊,然而,情勢大亂之下卻同時帶來供應鏈移轉的新訂單機會。聽完法說會後,總編對豐祥KY的深度價值成長潛力仍深具信心。

日期:2025-06-27

台灣機會又來了!日產出現巨額虧損,汽車業走向分工成定局,「小蝦米」庫得科技要靠「低底盤」顛覆秩序
傳產

台灣機會又來了!日產出現巨額虧損,汽車業走向分工成定局,「小蝦米」庫得科技要靠「低底盤」顛覆秩序

上周我應邀去日本演講,談到台灣與日本除了半導體外,還有哪些方面可以合作。我跟日本朋友提到,過去四十年,全球半導體產業最大趨勢,就是從垂直整合變成垂直分工,台灣抓到了這個大機會,但日本卻因此失去寶座地位。

日期:2025-05-19