由矢板明夫成立的印太戰略智庫週一（4/28）舉辦一場國際政經論壇，邀來日本眾議院議員高市早苗、立委王定宇，以及總體經濟學家吳嘉隆，針對近期瞬息萬變的政經情勢進行分析。對於台灣產業該如何降低恐遭美國課高關稅的衝擊？吳嘉隆指出：「只要能取信於美國，關稅就有機會降下來。」
日期：2025-04-29
美國總統川普近期對汽車產業的關稅政策出現微幅鬆動跡象，白宮週三 (23 日) 向《CNBC》證實，川普正考慮對汽車製造商部分關稅措施給予豁免，此舉與《金融時報》稍早揭露的內容相符。受此消息激勵，福特 (F-US) 、通用汽車 (GM-US) 和 Stellantis (STLA-US) 週三盤後股價聞訊微升。
日期：2025-04-24
「360° MOBILITY Mega Shows」與「台北國際車用電子展」週三(4/23)同步在南港展覽館一館聯合展出，為期4天的展期，涵蓋車用零組件、新能源車、智慧車電系統等，展現台灣智慧化與綠色永續的創新能力。外貿協會董事長黃志芳致詞時表示，移動載具是驅動人類文明與產業發展的核心動力。他點出，2024年台灣汽車零配件出口值高達2285億元，美國若實施關稅勢必會有一定程度影響，但業者過去幾年都有分散市場。國內電動巴士整車廠成運汽車，近年才積極推展外銷市場。成運汽車坦言，川普提高美國汽車關稅，的確會整車出口到美國變得更加困難。不過，汽車業在許多國家一直是高關稅的保護對象，因此是否具有關鍵零組件的供應鏈，未來才會成為產業重點。
日期：2025-04-23
美國總統川普宣布對等關稅，企圖為過去運行80年的世界經貿秩序大幅整形；但其快速搖擺的態度，讓全球政府與企業陷入未知，身處供應鏈一員的台灣該如何應對這場史無前例的危機？
日期：2025-04-16
這次川普的關稅大刀最早揮向汽車、鋼鐵！我們來到雅加達，特別驅車到車程一個半小時，位於西爪哇省勿加泗縣的Jababeka工業區來看移轉海外生產基地的胡連。
日期：2025-04-16
(今周刊1478)關稅政策朝夕令改，稅率正式落地前市場只敢觀望，但產線停下等同恐慌與憂心的開始。身處供應鏈一員的台灣該如何應對這場史無前例的危機？不論外移或轉型，找到實力與定位才是最有保障的生路。
日期：2025-04-16
美國總統川普祭出對等關稅，世界各國急著赴美談判，遭加徵32%高額關稅的台灣當然也不例外，由行政院副院長鄭麗君領軍談判小組。只是，總統賴清德拋出，希望能比照美加墨自貿協定，「台美零關稅」作為談判籌碼，令不少汽車、農業、保健藥品等產業心慌。車輛公會緊急發出聲明喊話，別讓汽車產業淪為關稅戰的犧牲品。車輛公會警告，倘若貿然調降關稅，「恐怕會立刻面臨2,500家工廠關廠、30萬人口失業的嚴重威脅。」
日期：2025-04-10
(今周刊1477)權力用到極限的川普，猶如拿著斧頭走進手術室的外科醫師，宣稱要修整病灶纏身的美國經濟，卻把病人砍得血肉模糊。
日期：2025-04-09
美國總統川普近日祭出「對等關稅」政策，引發包括美股、台股等全球性股災，連假後週一（4/7）的台股更是被股民稱為「開盤就收盤」，暴跌2千點。財信傳媒董事長謝金河於周日（4/6）播出的《數字台灣》節目分析，川普第一任時很重視美國股市，現在則是想解決美國的債務問題，不過美國的消費信心指數已經下滑到1980年新低，當美國人不再消費，對世界影響非常巨大。謝金河也認為，台灣要縮減對美國貿易順差，可能要思考向美國採購能源、飛機等大宗物資。針對在野黨發起的普發現金議題，謝金河和DIGITIMES董事長黃欽勇都在節目中表達反對，黃欽勇說，應把錢用在對的地方，創造更高收益，例如將精密機械帶到新竹、台南（科學園區），創造內銷，讓老百姓可以賺得到錢。至於台灣社會對於台積電赴美投資有各種討論，國民黨立法院黨團總召傅崐萁7日更是要求，未來台積電、聯電到美國設廠，必須先到立法院報告。針對相關議題，黃欽勇則認為，目前研發工程師已經不夠，此外，赴美投資也能就近服務客戶。
日期：2025-04-07
