（1393今周刊）在當前全球「去中化」的趨勢浪潮下，跨國公司正積極重塑供應鏈，而坐擁全球第三多人口的東協，已日漸成為「中國+1」的必修顯學。《今周刊》採訪團隊走入東協現場，親眼見證近年台商與國際大廠的遷徙布局，亦深度拆解不同國家各自主打的產業定位。一趟東協之行，一幅替代中國的「製造新強權」圖景正在成形，而台商大軍的機會與挑戰，也逐漸清晰。
日期：2023-08-30
樹倒可能壓垮龍王廟這兩天，碧桂園無力支付2250萬美元的美元債，再度為中國房市掀起冰風暴，碧桂園股價當天大跌15%，而先前已經揭露財報，股票恢復交易的融創中國，恆大物業，恒大汽車股價也跌到零頭。剛剛完成增資的雅居樂股價也從17.84跌到0.99。
日期：2023-08-09
史上欠債最多的男人！中國房地產泡沫到底多大？昨天恆大終於公開2021及22年度的財報資料，這兩年，恆大共虧損8120億人民幣，負債則從1.96兆人民幣升高到2.4376兆人民幣，他已經成了史上最會欠債的男人。
日期：2023-07-21
今周刊編按：裕隆集團旗下中華車(2204)周二(5/30)召開股東會，執行長嚴陳莉蓮提到去年受到轉投資新安產險在防疫險保單的一次性損失影響，稅後虧損；不過相關虧損已提列完畢，強調將恢復過去穩定獲利並追求成長。嚴陳莉蓮也表示，今年將積極佈局內外銷市場、強化產品競爭力，特別是綠能方面，第二季已推出高續航力、充電速度更快的中華菱利電動商用車，以及全新換電大動力的電動機車，積極拓展年輕客群。
日期：2023-05-30
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日期：2023-02-05
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日期：2022-11-30
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日期：2022-11-30
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日期：2022-11-29
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日期：2022-11-25
