美國總統川普週三 (5 日) 表示，他將給予美國汽車製造商一個月的豁免期，免除對墨西哥和加拿大進口汽車徵收的新關稅。由於北美供應鏈高度整合，橫跨美國、加拿大和墨西哥，因為零件在製造的各個階段都會跨越邊境，這可能會使汽車公司面臨多重關稅。
日期：2025-03-06
今周刊編按：加拿大、墨西哥徵收關稅週二生效後，市場信心潰堤，美股週一 (3/3 ) 全倒，恐慌指數 VIX 飆升超過 16%，科技五天王血流成河，輝達崩跌近9％、台積電ADR殺逾4％。台股周一跌破半年線後，週二開盤再度開低、下殺近400點，一路下探22300點整數關卡，由於外資連5個交易日賣超高達1700億元，讓股民持股信心也相對鬆動，台積電開盤也跌超過2%，摜破千元大關。法人認為，近期消息面變動快速，須觀察各國是否對川普關稅政策採取反制措施，目前台股跌破半年線，恐靠近22500點或是回測年線22159點位置，投資人須留意相關風險。
日期：2025-03-04
小米集團創辦人雷軍2/8一早在微博上發文稱「週六，早起，現在出發。我要去參與一件有趣的活動」，但未透露具體活動內容。不過，雷軍文中的照片展示小米汽車 SU7 Ultra 內飾照片，暗示活動跟 SU7 Ultra 有關。
日期：2025-02-09
美國總統川普週五 (7 日) 於白宮與日本首相石破茂舉行首腦會談，川普除了敦促日本投資美國能源和技術，還威脅可能對日本加徵關稅。同時，日本首相石破茂 (Ishiba Shigeru) 則宣布，「史無前例的」將對美投資增至 1 兆美元 (約新台幣 32.8 兆元)，兩人在會談中均關注台海和平重要性。
日期：2025-02-08
展望新年，川普二．○颳起「讓美國再次偉大」的全球經貿颶風，地緣政治持續牽動全球經濟格局。在這波供應鏈重組的浪潮中，泰國憑藉「泰國4.0」政策與東部經濟走廊計畫，迅速崛起為東協經濟的核心重鎮。面對這樣的國際新局，台商如何趨吉避凶，實現「經濟日不落國」的願景，不僅考驗企業主的智慧，也需要有效的政策支持。
日期：2025-02-03
從1970年到2020年，南韓年均GDP成長率高達6%，然而2021至今，南韓經濟遭遇嚴重挫折，年均成長率滑落到剩2%左右，以致經濟被人口只有南韓一半不到的台灣超越，現象背後有許多成因，其中一個重要因素便是跟中國的經貿關係生變。
日期：2025-01-24
全球正努力邁向淨零排放，然而北歐傳統豪華車廠 VOLVO 早在 2017 年便率先制訂出具體的永續策略，不僅先從產品設計與供應鏈下手，近年更在本地市場，將減碳行動落實到經銷體系。從 2008 年 VOLVO 在製造過程採用可再生能源，透過大量運用再生材料與創新技術，推出品牌有史以來碳足跡最低的純電車款 EX30，品牌展間也於 2024 年達到 114% 再生能源供應，從兼顧舒適質感與永續承諾下，驚艷市場。減碳轉型之路步步維艱，品牌卻膽大心細的舉步前行，VOLVO 如何做到？
日期：2025-01-07
日本重工業巨擘川崎重工今年可謂醜聞纏身，繼8月坦承船用引擎油耗數據造假後，週五(12/27)再度爆出涉及日本海上自衛隊潛艇維修合約的虛假交易，金額高達17億日圓（約合台幣3.54億元），再次重創其企業形象。
日期：2024-12-29
以南韓為鑑：成也中國，敗也中國！今天南韓國會以192票彈劾代理總統韓悳洙，由副總理兼財政部長崔相穆接替！這個消息震撼股?市，南韓股市下跌，韓元重挫，盤中最低貶至1486.94兌。
日期：2024-12-28
鴻海成為日本汽車新力量的機會，真的失之交臂了嗎？日產汽車與本田汽車於周一（23日）下午在東京召開共同記者會，雙方簽署合作備忘錄（MOU），將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司，希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議，並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合，以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力，並計劃把控股公司在東京證交所上市（IPO），原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為，就算鴻海這次沒能入主日產汽車，也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期：2024-12-23
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