編按：今年50歲的何毅里長伯，是嗨投資版上的元老級人物，高職畢業就出社會打拼，做過汽車銷售員、信用卡理專、送貨跑外務、水電學徒，甚至是到有錢人家裡洗馬桶。後來他到投顧公司，在7年的工作期間，靠著對數字有高度敏感和做人圓融的態度，讓他成為王牌業務員。何毅里長伯靠著自學、土法煉鋼學投資，幾年下來，發現股市並不是無法預測，找到關鍵邏輯和運作的慣性，靠飆股翻身，10年來讓資產翻15倍。
日期：2025-04-11
裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會，旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話，要在4月2日施行對等關稅，市場盛傳，台灣對進口車課徵的關稅，有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為，「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工，以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主，且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出，鴻華以自主品牌為主，並不會直接受關稅影響，得以確保產線產能利用率，同時，裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題，則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調，貿然調降關稅，將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口，會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG，目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可，開始接單生產，不過，目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是，J Space商用車款大有斬獲，目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期：2025-03-26
(今周刊1475)歷時超過一年，台灣首間GR Garage終於在三月成立。已連續二十三年稱霸台灣車市的和泰汽車，心中究竟在打什麼算盤？
日期：2025-03-26
(今周刊1475)他在內外交迫之際接班，甚至曾懷疑自己連一年都撐不過去。年輕時的曲棍球訓練，讓他本能似地撲向危機、化解困局；中年習得的賽車技巧，教會他鑑賞產品，進而打造出更好的汽車。豐田章男因此撐起一度搖搖欲墜的汽車王國，再造豐田盛世。
日期：2025-03-26
編按：實現財務自由似乎是一趟不可能的旅程……該走哪條路？該從哪裡開始？途中遇到挫折該如何面對？這本書以 30 個來自不同背景和職業的真實故事，揭示這些「像我們一樣」的普通人如何穿越起伏與挫折，最終成功掌握財務自由的祕訣。
日期：2025-02-18
我們這期來對億光(2395)、劍麟(2228)以及神基(3055)設定2025年的獲利期望值。
日期：2025-02-10
美國聯準會如預期在12月利率決策會議調降聯邦基金利率一碼，並釋出2025年整年度可能縮小降息幅度至二碼，聯邦基金利率將由4.25%至4.5%的區間，調降至3.75%至4.0%區間，低於市場原先預期的三碼至四碼降息幅度，造成短線原已連續下跌的美股更加震盪，12月20日公告11月個人消費支出物價指數(PCE)後，美股出現止跌反彈。
日期：2024-12-23
104人力銀行周四(11/21)舉辦「2024年終暨2025調薪展望」記者會，針對今年薪資結構與明年調薪展望進行調查，發現明年有半數企業願意調薪，平均調薪幅度達3.2%。此外，多數企業都表明，今年會發放年終獎金，且平均發放1.12個月。104人力銀行調查顯示，2024年平均年薪80.2萬，僅看月薪本薪為58.6萬，獎金佔比達19%，比往年稍微高一些，主要是企業為了留才，開始祭出獎金、紅利等非固定薪資。值得留意的是，除了科技業薪資名列前茅，今年上半年房市爆發，讓不動產經紀人的年薪跟著水漲船高，平均年薪高達152萬，打趴一票工程師，羨煞眾人。
日期：2024-11-21
輝達(NVIDIA)在美國時間周三(11/20)盤後公布財報，收益超出了銷售和收益預期，同時對第四季預測也優於預期。結果顯示，輝達正在繼續快速成長，同時市場對其強大的AI人工智慧晶片需求仍然很高。輝達第三季財報數字中，營收350.8 億美元，倫敦證券交易所集團（LSEG）預期為 331.6 億美元；每股盈餘調整後 0.81 美元，而LSEG 調整後預期為0.75 美元。第三季調整後毛利率為75％，與去年同期的水準持平。輝達並表示，第四季銷售額估約375億美元上下2%，而LSEG調查的分析師預期為370.8億美元，預測意味著季增約 70%，較去年同期265%的年增率有所放緩。輝達營收持續飆升，在截至10/27的季度中年增94%。不過，週三開盤輝達股價則是開低，早盤跌幅一度超過3%，終場收在145.89美元，下跌1.12美元或0.76%，而財報公布後，雖然數字符合預期，但盤後股價卻是一度跌逾4%。
日期：2024-11-21
中國過剩產能將獵殺全球：日產汽車的困局這次日本參訪，我們特別去看日產汽車在九州的生產基地，這個工廠是日產汽車較早，且規模最大的生產基地。公司當局很認真為我們安排參訪行程。
日期：2024-11-08
