經過五年繁複認證，朋程成為國內惟一打進汽車原廠的整流二極體業者，三年內搶攻二五％市場，並成為汽車零組件業的股王，總經理謝台寧認為直接打進六大汽車集團，是讓朋程在幾年內高成長的重要關鍵。
日期：2006-10-05
國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
有一群業者在「再製造」 (remanufacturing) 中發現大商機，他們回收舊產品，利用二度製造方式，為回收的零組件賦予新生，化垃圾為黃金。
日期：2006-09-21
洪偉弼大學畢業沒多久，就隻身勇闖中國，創立新焦點。在當地業者還沒意識到汽車保養這塊市場時，新焦點率先切入，獲得統一、裕隆和邱永漢三大股東支持，向「中國汽車業7-ELEVEn」目標聚焦。
日期：2006-09-21
隨著成交量逐步放大，台股短線有機會持續進行反彈。淡市選股首重基本面，此時，投資人不妨從上半年獲利表現佳的個股下手，即便後續反彈力道偏弱，也不需因基本面不扎實而提心弔膽，且長期抗戰仍會有不錯的收穫。
日期：2006-08-03
今年第二季大幅成長或轉虧為盈的公司，不少都具有低價、低本益比特色，雖前波股價已大漲，但法人籌碼不多，震盪拉回後只要成交量未劇減，在業績升高及景氣加持下，逢回仍可介入波段操作。
日期：2003-08-14
在中國新車市場、歐美維修市場成長支撐下，台灣汽車零組件交出好業績，第二季獲利普遍較上季成長；另外，在本益比不高，且產業前景可望長紅帶動下，第三季正是逢低布局汽車零組件概念股的好時機。
日期：2003-08-07
