未來遙控無人機不論公斤數，將全數納管！交通部民航局公布遙控無人機管理規則修法方向。第一是預計放寬考照年齡從16歲下降到14歲，並延長操作證效期。第二則是將市售無人機無論公斤數全數納管，以提升品質與安全性。新規定預計12月上路，屆時考照年齡會率先放寬，民航局說明，會替產業、有在使用無人機的法人機構預留緩衝時間。
日期：2024-08-06
今天(2024年8月5日)加權指數崩跌1800點，創下最多跌點與最高跌幅(下跌8.35%)。總編不會解盤，也不想幫您解盤。這一期我們來聊聊，大股票時代來臨的兩個觀察。
日期：2024-08-05
台股今天殺聲震天，開盤不到5分鐘下殺超過1400點，終場收19830.88點，下跌1807.21點或8.35%，創歷史收盤最大跌點。科技股中重量級指標股台積電（2330）一度看到跌停、鴻海（2317）、廣達（2382）、緯創(3231)等權值股收盤都跌停，聯發科（2454）跌幅也超過9%，讓市場信心更為薄弱。不少存股最愛的高股息ETF部分，包括00919、00929、00878都出現超過7%以上跌幅，收盤也無力回天，讓投資人膽戰心驚，都在問該怎麼辦才好？大華銀指數量化投資部門主管郭修誠表示，近期修正讓入手價降低，現在布局有望讓股息率更甜。此外，目前上市櫃企業持續配發股利中，透過ETF篩選出有填息能力的高股息企業，加上科技、金融與傳產的產業多元配置，也能降低科技股修正時帶來的壓力。
日期：2024-08-05
人氣啦啦隊員李多慧又出新MV？李多慧穿上白雪公主服裝，拍攝色彩華麗的韓風音樂短片，這其實這是李多慧和國內機車大廠光陽合作，替全新車款「優格125」代言，拍攝長達兩分鐘的音樂廣告。光陽為了搶回年輕人市場，搶在60周年慶時，除了打出新車海戰術，更砸重本請來李多慧代言。這次新車優格125，更是明顯針對競爭對手SYM三陽的CLBCU而來。
日期：2024-08-01
有關輝達執行長黃仁勲的管理哲學，很多人都有不同的理解，最近我訪問前輝達副總裁郭聰鈴，他因公司被輝達收購，在輝達工作三年多，與黃仁勲及高階主管有很多接觸，也有最直接的第一手觀察。此外，他任職過國內外多家IC設計公司，對跨國併購與管理有很多的經驗與深入觀察，值得在此與大家分享。
日期：2024-08-01
在全球淨零減碳的潮流中，臺灣也不甘落後，積極提升綠色科技水平。作為臺灣金屬工業的領頭羊，金屬中心順應電動車輕量化革命，將摩擦攪拌銲接技術從2D平面升級到4D，更獲得全球百大科技研發獎和美國愛迪生獎的雙料國際殊榮。這項創新技術突破加工限制，廣泛應用於電動車、5G、航太、軍工、造船和建築等領域。此外為提升國內離岸風電銲接製造能量，金屬中心建立「智慧數位可視化銲接訓練場域」，致力培養中高階銲接技術人才，藉由完善的訓練課綱、師資及數位化訓練設備，可望全面提升臺灣節能低碳銲接技術能量並降低銲接人才缺口。
日期：2024-08-01
台股第三大權值股聯發科（2454）股價在7月累計回跌約13%，若從6月中的史上最高收盤價1500元計算則回檔近兩成，惟周三（31日）仍守住1200元大關，以1220元作收。從聯發科新公布的第二季財報來看，表現依然穩健，上季營收年增29.7%至1272.71億元，同期淨利更年增62%至259.55億元，每股純益（EPS）為16.19元。受惠AI大趨勢，聯發科的旗艦手機晶片不僅持續優化生成式AI功能，有助提升品牌客戶導入的意願，與輝達（Nvidia）合作的第一款車用晶片也預計2025年初問世，同時在雲端運算及邊緣運算的新專案，更可望從2025下半年開始貢獻營收。
日期：2024-07-31
晶圓大廠台積電確定於8月20日，在德國德勒斯登舉行歐洲半導體製造公司（ESMC）動土典禮。計畫如期於2024年底前動工，並預計2027年量產。台積電證實此事，並表示ESMC將聚焦特殊製程，終端應用在車用、工控的22／28奈米製程為主。
日期：2024-07-31
台灣電動車市場百家爭鳴，裕日車要如何靠著全新純電車在台灣市場殺出一條血路？面對裕隆集團內的電動車軍團，他們有共識，兄弟爬山、各自努力，期盼山頂會合。
日期：2024-07-31
