在新銀行開放戰役中，以專業經理人身分參與其中的盧正昕，經歷過許多重大事件。淡出台灣金融圈近7年的他，首次完整分享他一路走來的心路歷程與未來動向。
日期：2021-02-26
春節7天長假剛過，228連假又要來了。疫情讓大家出不了國，國內熱門旅遊景點遂成為國人連假首選，再加上返鄉車潮，對台灣的交通系統形成沈重的負擔。
日期：2021-02-26
上次談到台積電與大盤背離，這次要來談外資連賣晶圓雙雄的邏輯。只要外資持續賣超台積電，台股就不易站上16500點。觀察重點在股價，只要股價持續有新低，無論什麼利多都不要相信，再跌的可能性就比較大。
日期：2021-02-25
台積電前代理發言人、企業訊息處資深處長孫又文，昨天(2/24)應天下雜誌邀請，在Clubhouse分享她對台積電各種觀察與看法，其中有關台積電在「效率化經營」的觀點上，有相當多的說明與闡述；此外，她長期投資台積電的方法，也很值得投資人參考。
日期：2021-02-25
全球爆出車用晶片荒，許多汽車大廠紛紛向晶片製造廠求救，美媒專欄作家認為，因車用晶片的利潤低，而晶圓廠建置成本過高，就算美國國會以國安為理由，希望在美國本土重建半導體製造，不但緩不濟急，就經濟效益而言也不可行。
日期：2021-02-25
去年極為風光、漲幅達743%的飆股特斯拉（Tesla），2021年以來的表現，猶如雲霄飛車，先於1月25日盤中，攀抵900美元大關，創下新高，之後便跌多漲少，甚至在本月23日盤前，一度挫至657美元左右，等於較歷史高峰大跌27%，符合墜入「熊市」的技術性定義，讓許多投資人看傻了眼。
日期：2021-02-24
生活是一場冒險，有心追夢不怕遲！ 摩托車史上的傳奇人物──伯特．蒙羅，是大齡追夢者的代表，心絞痛不能停止他的腳步，被禁賽也無法澆熄他的熱情，在近七十歲高齡創下至今無人能破的最速紀錄。
日期：2021-02-24
2020年新冠肺炎（COVIN-19）肆虐，衝擊全球運輸產業。《今周刊》今年1月18日報導「大缺櫃風暴」，點出疫情影響下，全球海運費價格齊漲，導致國內企業缺艙、缺貨櫃，造成「貨出不去」等問題。報導出刊後，交通部長林佳龍積極採取因應措施，短短一個月內，解除缺櫃風暴。
日期：2021-02-24
疫情衝擊市場，致使信用利差出現分歧，不過債券的降級潮與違約潮應已觸頂。在PIMCO（品浩），我們預期信用債回溫強弱不一，更加突顯慎選債券的重要性，以期帶來超額報酬機會。展望2021年，高評等收益的需求暢旺，我們歸納出4大投資機會，包括復甦行情、金融產業、房地產，及特定新興市場。
日期：2021-02-24
日本在地緣政治中逐漸往上爬！1990年以後，全球地緣政治的兩個淪落國，一個是台灣，另外一個就是日本！那年台股從12682跌到2485，日本的日經指數從38957猛力跌到6994，到今天為止，台股在去年已經翻越12682的大山，日本卻一直沒有動靜，今年日經指數終於猛然驚醒，日經指數穿越3萬大關，一鼓作氣跑到30714，這可能是地緣政治轉向的一個指標。
日期：2021-02-23
.jpg_280x210.jpg)
