今年第一屆鴻海科技日，鴻海董事長劉揚偉打破原有習慣，不但大方展示技術，更大量起用新人才，要把鴻海從代工帶向技術創新。
日期：2020-11-06
全球都在等美國大選塵埃落定，但細看數據，疫情之下的電動車發展，似乎已有獲利契機，而融程電是今年少數持續成長的工程電腦公司，剖析三大成長動能，值得投資人追蹤。
日期：2020-11-04
有著「台灣齒輪王」稱號的和大工業董事長沈國榮，近年跨界併購華豐輪胎、慕康生醫，如今擁有四家上市櫃公司的他首談背後盤算，以及「沈式改革」如何讓公司翻身，開始賺錢。
日期：2020-11-04
台灣半導體業產值今年可望挑戰3兆元大關，台積電如火車頭般約占45%。台積電每年數以千億計的投資與採購規模，造就了特有的供應鏈生態系，也為這生態系制定出世界級的品質、技術、環保、勞動……種種規範與標準，確保自己良率與品質之餘，無形中成為台灣產業升級的一股強大拉力。《今周刊》帶你進入一個媲美蘋果以及Toyota供應鏈─台積電供應鏈的世界！
日期：2020-11-04
中央流行疫情指揮中心今(1)日公布國內新增3例境外移入COVID-19(武漢肺炎)病例(案557至559)，分別自印尼及美國入境。
日期：2020-11-01
近年來，日本逐漸正視惡意逼車與高齡駕駛導致事故的問題，明台產險的母公司三井住友海上火災保険株式会社便推出「GK見守る」新式車聯網行車紀錄器，更持續導入保險科技進行險種商品及服務流程之創新，希望協助改善行車安全問題。而明台產險也將相關技術引進台灣，首創結合行車紀錄器與保險支援功能的「車聯御守行車紀錄器」，提供「一鍵理賠通知」與「影像自動上傳」服務，第一時間協助客戶處理車禍事故，避免處理時間過長造成的不便。
日期：2020-10-30
美國「特殊借殼」上市公司可縮短上市流程、降低資金用量，成為新創公司掛牌的首選途徑。但其高本夢比的投機本質，最終仍須面對投資人對其財務及獲利品質的檢視。
日期：2020-10-28
一個幾乎沒有實體資產的偶像團體，股票市場給出的價值，竟勝過娛樂、電信業龍頭，這會是另一個泡沫或新時代主流？防彈少年團東家 IPO將帶來什麼效應？
日期：2020-10-28
二○二一年，中共建黨百年，因此「十四五」也被定位成「中共邁向第二個百年的第一個五年經濟計畫」，有著只許成功、不許失敗的壓力。衍生到投資市場，有哪些機會與風險呢？
日期：2020-10-28
在台、日兩國斡旋多年，創辦人蘇燕輝好不容易才成立的國瑞汽車，早已生產逾三百萬輛汽車，如今滿街跑的小黃，多半是國瑞製造，這家神祕大廠首度打開大門，歡迎光臨神車製造基地。
日期：2020-10-28
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