在各種網路通訊等電子設備與及汽車應用帶動下，全球記憶體市場短缺情況嚴重，記憶體大廠都將面對產能問題，而台灣成為這波產業需求下的最大亮點。
日期：2021-02-26
建通布局無鉛銅加工製造超過4年，今年隨著法規通過商機起飛，業績逐季成長，加上業外東莞廠開發題材，有機會一次性推升獲利表現。
日期：2021-02-26
在新銀行開放戰役中，以專業經理人身分參與其中的盧正昕，經歷過許多重大事件。淡出台灣金融圈近7年的他，首次完整分享他一路走來的心路歷程與未來動向。
日期：2021-02-26
春節7天長假剛過，228連假又要來了。疫情讓大家出不了國，國內熱門旅遊景點遂成為國人連假首選，再加上返鄉車潮，對台灣的交通系統形成沈重的負擔。
日期：2021-02-26
上次談到台積電與大盤背離，這次要來談外資連賣晶圓雙雄的邏輯。只要外資持續賣超台積電，台股就不易站上16500點。觀察重點在股價，只要股價持續有新低，無論什麼利多都不要相信，再跌的可能性就比較大。
日期：2021-02-25
台積電前代理發言人、企業訊息處資深處長孫又文，昨天(2/24)應天下雜誌邀請，在Clubhouse分享她對台積電各種觀察與看法，其中有關台積電在「效率化經營」的觀點上，有相當多的說明與闡述；此外，她長期投資台積電的方法，也很值得投資人參考。
日期：2021-02-25
全球爆出車用晶片荒，許多汽車大廠紛紛向晶片製造廠求救，美媒專欄作家認為，因車用晶片的利潤低，而晶圓廠建置成本過高，就算美國國會以國安為理由，希望在美國本土重建半導體製造，不但緩不濟急，就經濟效益而言也不可行。
日期：2021-02-25
去年極為風光、漲幅達743%的飆股特斯拉（Tesla），2021年以來的表現，猶如雲霄飛車，先於1月25日盤中，攀抵900美元大關，創下新高，之後便跌多漲少，甚至在本月23日盤前，一度挫至657美元左右，等於較歷史高峰大跌27%，符合墜入「熊市」的技術性定義，讓許多投資人看傻了眼。
日期：2021-02-24
生活是一場冒險，有心追夢不怕遲！ 摩托車史上的傳奇人物──伯特．蒙羅，是大齡追夢者的代表，心絞痛不能停止他的腳步，被禁賽也無法澆熄他的熱情，在近七十歲高齡創下至今無人能破的最速紀錄。
日期：2021-02-24
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