上周三件大事：1）英國與歐盟的貿易談判未見進度，英國硬脫歐的風險與日俱增；2）聯準會7月會議紀錄顯示，FOMC（聯邦公開市場委員會）未討論公債利率管理等政策選項，與市場預期不同；3）中美之間審核第一輪貿易談判進展的會議始終未能落實，市場擔心兩國關係進一步惡化。
日期：2020-08-23
很多人，包括台灣人自己，都覺得台灣道路的交通混亂不堪。其實大家都誤會了，台灣交通一點也不混亂。大家眼中台灣道路上的亂象，包括人車爭路、不守規則、違規行車等等，其實亂中有序，大家只是沒有用上適當的標準去衡量，沒有擺好自己的位置而已。
日期：2020-08-21
全國計程車業第一品牌「台灣大車隊」，以市占第一規模提供遍佈全台的專業服務，每月載客量更高達1,000萬人次，穩坐叫車市場龍頭地位。台灣大車隊集團總經理楊榮輝表示：「台灣大車隊不斷專注數位科技創新服務發展， 10幾年來累積巨量載客數據，2016年更正式設立大數據發展事業處，透過數據資料分析應用，主動洞悉用戶的隱性需求，帶給乘客更科技便利的乘車體驗。」；隨著一年一度的七夕情人節即將來臨，台灣大車隊首度公開大數據【2019年浪漫七夕搭車行為洞察報告】，透過數據顯示情侶們有趣的熱門搭車趨勢。
日期：2020-08-21
隨 4、5 月全球步入疫情解封階段，全球股市快速 V 型反轉，S&P500 漲回疫情前水準，NASDAQ 更創下歷史新高，台股也在 7 月重回 12,000 點之上並持續上漲。但部分經濟體表現相對弱勢，歐洲各股市尚未有任何國家回升至疫情前水準，其中西班牙股市回覆率不及疫情跌幅的一半，巴西及俄羅斯等新興市場大國 YTD（一年以來的報酬率）皆仍有 -10% 以上。關鍵就在科技類股佔各國家股指的比重！本文將深入分析：科技類股引領市場快速復甦的關鍵數據 !
日期：2020-08-20
股齡25年的李義凱，近年看好美股身家翻好幾倍，更在去年盛傳特斯拉即將破產之際，在250美元價位開始買進特斯拉，今年800美元賣出，成為這一波美股大贏家。
日期：2020-08-20
過去一年多來，裕隆（2201）經歷執行長嚴陳莉蓮的鐵腕整頓後，成效已開始浮現；在今（19）日的法說會中，裕隆提出2020上半年營收表現，營業淨利為10.12億元（稅後淨利7.65億元），較去年同期的-39.3億元，大增126%，每股純益（EPS）為0.5元，由虧轉盈，繳出了一張理想的成績單。
日期：2020-08-19
在接管艾姆勒車電之前，林啟聖這位汽車產業門外漢，給出了「有生意，沒管理」的評語，他從投資人變成領導人，帶著公司轉虧為盈，更趁著電動車浪潮，憑藉技術站上國際舞台。
日期：2020-08-19
裕隆（2201）上周宣布對納智捷辦理現金增資60億元，全力發展電動車的態勢明顯，今（17）日又宣布，將對與鴻海合資的華創車電，以直接及間接方式進行增資，金額為74.74億元，另也透過子公司納智捷，對華創車電以資產作價方式，增資52.27億元，合計總金額高達127億元。
日期：2020-08-17
今年7月蘋果 (AAPL-US) 推出了綠電政策，期望以減少產品碳足跡的方式，為減碳做出貢獻，如此一來台廠佔比高的蘋果若要達成2030年產品碳中和的目標，台積電 (2330-US) 與鴻海 (2317-US) 等台系供應鏈將成為成功與否的關鍵因子。
日期：2020-08-17
一位在深圳工作的女性，回到廣東汕尾老家後被確診為新冠肺炎患者，深圳的防疫應急啟動後，接著驗出同一工作地點有兩人也是陽性，確診者工作地盒馬生鮮停業消毒，超市所在地兩個街道區（一個街道區大約有台北市三分之一個行政區）全面核酸檢測大排查。
日期：2020-08-17
