交通部頻修法擬讓Uber以多元計程車型態持續在台營運，實際上，人、車合法的目標卻都卡關，多元計程車的模式也擠壓到傳統租賃業者的生存空間。
日期：2019-10-02
近來在深圳交易所掛牌的匯頂科技，市值大漲至千億元人民幣，成為大陸首家突破千億市值IC設計公司，這家早期由台灣IC設計龍頭聯發科投資的觸控晶片大廠，有可能在對岸再創聯發科傳奇嗎？
日期：2019-10-01
兩年一度自9月12日至9月22日德國國際汽車展在法蘭克福展出，就在全球貿易氛圍如此不確定的情況下，尤其汽車業是被美國或中國用以互徵關稅的主要產業，造成去年以來蒙受景氣下行的壓力，業者無不期待著悲觀的氣氛能盡早結束，但何時才能重見天光？
日期：2019-10-01
保時捷跨界跑旅Macan車系自2014年問世以來，在台灣已經受到逾6500名車主青睞，這樣的魅力，同樣讓台灣賽車界傳奇的統哥，愛不釋手。他為什麼會推薦Macan？對Macan又有如何的馭望？一次分享。
日期：2019-10-01
卓永財認為，變動最大的時候，是交棒的最好時機，因為有太多案例可以去歷練。 而進入上銀已經24年的卓文恒，就在工具機景氣低迷的局勢下接班了。
日期：2019-09-26
從17歲到27歲，為了找尋自我，作者黃海樹經歷了整整10年的打工人生。有著一位酗酒又愛賭的老媽，生長在老一輩的「生活智慧」老爸教導底下，就讀大學不到四個月就決定休學的黃海樹，他離開學校、擺脫教科書，逕自走入打工生活。年僅27歲的他，書內大談他的「27份工作經」，諸如烤肉店、漢堡店、發傳單員、辣炒雞排店內場服務生、吃到飽自助餐、外送宵夜員、婚宴場、電視工廠從業員、網咖外場、卡拉OK服務小弟等各行各業的工作，他都做過。這樣的年輕人，在大多數的臺灣人眼裡看來，似乎是位「魯蛇」「不肯吃苦的年輕人」，抑或「沒有耐心與毅力去追求成功的人」，但黃海樹透過親身經驗告訴人們，事實並非如此。
日期：2019-09-26
10月1日起15項交通新制即將上路！其中，車輛轉彎或變換車道前未依規定打方向燈，將加重開罰1200元，而開車未暫停禮讓視障者先行通過，最高可處7200元罰鍰。還有哪些新制需要注意，避免荷包失血？本文替您整理。
日期：2019-09-26
