(今周刊1494)從各國與美國的關稅談判過程來看，川普儼然已把「美國市場」當成核彈，利用核彈級的威脅火力對各國予取予求。川普任期尚有三年，經濟高度依賴美國市場的台灣，必須有所警醒。
日期：2025-08-06
(今周刊1494)對等關稅稅率揭曉，估將推升美國平均有效關稅稅率至十八％，創一九三四年以來新高。高關稅帶來的通膨壓力、經濟放緩疑慮，都是美國下半年必須面臨的難題。
日期：2025-08-06
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日期：2025-08-06
美國總統川普週二(8/5)接受美國電視媒體CNBC訪問，談及近期對等關稅以及各國談判狀況。川普強調，來自台灣的晶圓代工龍頭台積電，已經在亞利桑那州承諾投資3000億美元，並建造全世界最大的晶片廠。川普特別提及232調查與半導體關稅，強調結果預計一周內出爐，並宣布半導體關稅，「結果會讓這些晶片確實地在美國製造」。台積電ADR(TSM)開盤後一路走跌，跌幅一度高達3.63%，來到230.31美元，終場收在232.47美元、下跌6.53美元或2.73%，而週三台股台積電也跟進下跌，跌幅一度逾2%，最低來到1125元，拖累台股開低走低，下跌近1%，最低來到23433點。針對川普喊出台積電將投資美國3000億美元，台積公司對此無評論，相關資訊請依公司公告為準。
日期：2025-08-06
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日期：2025-08-06
(今周刊1494)近年中國製造壓境、匯率波動，如今美國20%關稅壓力，令業者哀聲四起。危機，卻也可能是轉機。政府與企業應攜手發揮台灣科技優勢，協助傳產導入AI與創新科技，布局多元市場，加速升級。現在，正是啟動轉型蛻變的關鍵時刻。
日期：2025-08-06
今周刊編按：汽車代理商太古集團7月底密宴「國民黨立院高層」，疑為代理比亞迪汽車以品牌「騰勢汽車」名號，輸入台灣，可能讓便宜中國車可能藉此大舉輸入台灣，迅速成為全國話題。只是，財訊傳媒董事長謝金河認為，敏感時刻必會被放大檢視，成功攻台難度高。對此，經濟部說明，基於國家安全、車輛安全、資訊安全及產業發展等考量，將嚴予防堵中國品牌車，以各種方式進入台灣市場。經濟部強調，現行法規已禁止汽車整車從中國進口，對於中國品牌從第三地來台，將研議依相關法規，就技術引進、貨品進出口、車輛審驗、車輛銷售等面向，提出可行的管制措施。以下為謝金河臉書。
日期：2025-08-05
編按：本書作者陳千禾原為14年資歷的職業軍人，面臨「年資滿20年是否退休」的抉擇，被一句「錢不夠用」點醒，本以為每月領3萬月退俸，可以過無憂無慮的日子，他計算生活費、房貸、物價上漲，和自己年紀漸長就開始焦慮：「如果我現在退伍，我還能做什麼？有誰會願意用一個40歲的前職軍人？」也反思，自己只剩家裡「行動提款機」功能。他決定軍中提早退役、投入保險行業，雖然放棄108萬年薪、160萬退休金、每月3萬退休俸，實際是重啟人生，他創業、做傳直銷、當健身教練，還在40歲重新學開車，這都是部隊是學不到的，他用親身經歷證明：再多財富買不回這5年精彩人生，中年轉職不是結束，是另一段精彩的開始。
日期：2025-08-05
中國電動車比亞迪積極進軍海外市場，週刊週二（8/5）報導，比亞迪透過代理商太古汽車以及媒體人牽線之下，日前與立法院正副院長辦公室與立院高層餐敘，時間正好是726大罷免隔兩天，一行人在北市米其林台菜餐廳山海樓聚餐，用餐3小時才結束。比亞迪佈局台灣市場，但由於現行法規禁止中國車整車輸入台灣，傳聞指出比亞迪可能繞道透過「泰國製造」將整車出口台灣，預計最快今年底進駐台灣市場。傳出比亞迪會晤立院高層消息後，也讓不少本土汽車業者憂心。對於媒體質疑該餐敘大踩政風紅線，立院總務處長廖炯志回應《TVBS新聞網》，當天餐敘是朋友臨時的邀約，他也強調，餐敘的對象都沒有業務往來，並沒有違反廉政倫理規範。
日期：2025-08-05
美國全面性的對等關稅終於在8月1日展開了，亟待觀察的是全球股市開始要反映未來的高通膨。美國的納指跌了472點收在20,650，跌破了五日線也跌破了月線，月線維持上彎；先前領先的歐洲股市，德國下跌了639.5點收23,425跌破月線和季線，而且月、季線開始下彎。意味著，美國這場關稅大戰，美國勝利，而歐洲敗。
日期：2025-08-04
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