「三十年前，因緣際會差一點成為和泰汽車的中部經銷商，這一擦肩而過，三十年來至少少賺一百億元，」現在是某個美國汽車品牌的中部經銷商少東，近期在一次餐敘上忍不住嗟嘆；卻也讓外界一得窺探，原來成為和泰汽車的經銷商，獲利這麼嚇人！
日期：2017-05-25
金管會副主委鄭貞茂說，目前台股主要投資人是五、六年級生，相較之下，年輕人對資本市場的參與似乎不太熱情。此話一出，網路上立即出現反對意見，認為年輕人「連房貸都付不起，還買股票？」
日期：2017-05-25
十多年來，台灣每年新車掛牌數幾乎零成長，但有一家企業在這種困境中，卻激出2倍的獲利爆發。它不是技術獨具的高科技產業、也不是鐵血管理的製造業，它透過各部門之間不斷整合再整合，永遠能打造出新的獲利引擎。它是馬路上滿街跑的台灣車霸——和泰汽車。
日期：2017-05-24
台幣匯率亞洲最強，這不只是現在進行式，在台幣長期阻升、川普一路施壓之下，極有可能，台幣正要走入一個你我陌生的新格局。這是挑戰，但也是經濟轉骨的契機。從政府、企業到個人，都要學會用全新思惟，面對不一樣的「新」台幣。
日期：2017-05-17
大立光電、可成、研華、巨大、儒鴻、瑞昱……，這些高獲利、高成長的明星個股，在台股再登萬點之際，竟然也是匯損重災區的要角成員。為了解這一波新台幣強升浪潮，究竟對上市櫃公司帶來多少衝擊，本刊在今年第一季財報全數披露之際，逐一比對數百家企業的財報附註，赫然發現，越是績優股，匯損金額越是驚人！
日期：2017-05-17
台股衝上萬點，僅由部份權值股如台積電、鴻海、大立光做表演，除了有刻意做520行情的痕跡外，少數股票拉到超高本益比，多數股票卻還躺在地板上，股市結構嚴重扭曲。
日期：2017-05-15
台股挑戰萬點的氣氛下，各產業輪流出頭。其中，連接線／器產業雖曾遭逢獲利衰退衝擊，但許多台廠並未退縮，調整能量，往產值占比高、認證度難的領域發展，逐步走出新局。
日期：2017-05-11
過去，有很長一段時間，巴菲特都沒碰科技股。未來，全球經濟將由科技公司主導，在這個大趨勢下，股神將如何接招？
日期：2017-05-11
波克夏五十二周年股東會上周剛落幕，本刊整理股神巴菲特與股東的精采問答，從中一窺股神預言的最新投資趨勢。
日期：2017-05-11
