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巴菲特、馬斯克的新賺錢計畫 綠色金礦
國際總經

巴菲特、馬斯克的新賺錢計畫 綠色金礦

為什麼一個原本充滿投機味、頻傳倒閉、虧損連年的產業,如今,具有遠見如特斯拉電動車(Tesla)董事長馬斯克,與投資算盤撥得極精明的「股神」華倫.巴菲特,均捧著大把大把銀子,奮不顧身地押寶投資?這個產業就是太陽能產業,許多投資人挖苦它是「慘業」,然而,有部分投資銀行預言「第二次淘金潮」今年將正式來臨。太陽能產業由衰轉盛的契機,或許就出現在你、我的屋頂上頭。

日期:2014-01-22

抱著「兵不厭詐 這是戰爭」心態—善用非量化的8大原則
理財

抱著「兵不厭詐 這是戰爭」心態—善用非量化的8大原則

投資大師威廉·歐尼爾(1933年生,華爾街投資人,21歲白手起家,30歲就買下紐約證券交易所席次)於1998年出版「笑傲股市」一書,出版至今一直盤據全美暢銷投資書籍,當中提到他賺錢法則—”CAN SLIM”,就是一個非常好的例子。

日期:2014-01-17

重心移至亞洲 台灣成為國際大廠重要夥伴—隱形冠軍3──航太產業
傳產

重心移至亞洲 台灣成為國際大廠重要夥伴—隱形冠軍3──航太產業

聯合國世界旅遊組織統計,2013年1~8月全球跨國旅遊人次達7.47億,年增5%,預估全年將突破10億歷史新高。國際航空運輸協會估全球航空貨運量2013~2017年從5,160萬噸成長至5,852萬噸,年複合成長率3.2%。在旅遊及貨運需求帶動下,上游航空製造業成長內容再度受到重視。

日期:2014-01-17

雲端新科技飛揚—台灣優質公司直接受惠
台股

雲端新科技飛揚—台灣優質公司直接受惠

董事長梁華哲(交通大學電子工程學系、賓州大學電子工程碩士),從IC設計跨足連接線材製造,梁華哲始終堅持「唯才是用」的哲學。不僅派幹部到日本工廠學習,更高薪請來Yazaki的退休老師傅到貿聯駐廠指導兩年,讓貿聯技術領先,並打進高階醫療、汽車領域,成功和消費性電子連接線廠做出區隔。

日期:2014-01-17

(四)F-六暉專注氣門嘴 成長動能強
傳產

(四)F-六暉專注氣門嘴 成長動能強

F-六暉(2115)成立於1980年,資本額6.76億,為全球最大氣門嘴廠。

日期:2014-01-17

(二)F-廣華 中國日系車內飾件最大供應商
科技

(二)F-廣華 中國日系車內飾件最大供應商

F-廣華(1338),2002年成立,股本7.81億,為中國新車內飾件供應商,包括中央扶手、儀表板、車門、方向盤、安全氣囊蓋等,日系三大汽車(日產、豐田、本田)佔營收76%、美系車佔10%。主要生產基地為東莞,並逐漸完成湖南、湖北武漢及常熟真木廠的生產據點。

日期:2014-01-17

(三)朋程 坐穩整流二極體龍頭
科技

(三)朋程 坐穩整流二極體龍頭

朋程科技(8255)1998年成立,股本7.5億,主要產品為汽車發電機的整流二極體,其功能在於將發電機所產生的交流電轉換成直流電存入電瓶。

日期:2014-01-17

採購從單體零件蛻變成模組化—隱形冠軍5──工具機產業
傳產

採購從單體零件蛻變成模組化—隱形冠軍5──工具機產業

在全球節能減碳政策影響下,高效、節能已經成為電源類產品發展方向,2015年開關電源產值將達到1875億元,2011~2015年均複合增長13.39%。由於電源開關關係人身安全,品牌大廠對於品質及可靠度要求極高,具備電控設計能力零件廠將新增國際大廠共同採購之產業契機,未來開關零件產品將從單體零件提升到模組化。

日期:2014-01-17

操作習性洗心革面—選股不選市 第三、四季有酬必報
台股

操作習性洗心革面—選股不選市 第三、四季有酬必報

2013年台股投資市場經歷證所稅衝擊,加上美國QE退場等國際金融動盪,充滿相當不確定性,短期間美國債務及歐債擔憂雖較趨緩,然如墨非法則(Murphy's Law)所言:「凡是可能出錯的事必定會出錯」,也造成投資者對未來不確定的擔憂。

日期:2014-01-17