智慧型手機普及化，全球行動通訊愈來愈夯，讓汽車與電子業的結合更加緊密。首度參加台北國際電腦展的福特汽車，不僅透過ＳＹＮＣ、ＡＰＰ、雲端等三大應用科技，喚起大眾注意，也希望吸引更多軟硬體業者，加入汽車電子新應用的開發。
日期：2012-06-07
一家位處新北市深坑，兩年前才設立自有產線的小工廠，憑什麼獲得全美二十年來前十大最佳投資報酬率的高科技公司青睞投資？
日期：2012-06-07
自1990年代以來，日本企業界普遍缺乏具專業知識且敢於做決策的人才，導致國家競爭力日漸疲弱、日本經濟盛極而衰，若你想成為一名優秀的領導者，那麼，「放膽嘗試」將是成功的重要關鍵。
日期：2012-06-07
二○○一年，台灣汽車客運公司民營化，旗下路線移交國光客運經營，面對內部弊端與高鐵瓜分客源，一度陷入危機。在三圓建設董事長陳浴生、總經理王光祥及東森房屋董事長王應傑入主後，才讓營運穩定下來，去年獲利更首度站上億元，替國營企業轉型上了一課。
日期：2012-06-07
美國房市需求不振、希臘和西班牙等歐債問題變數多、中國今年面臨景氣成長趨緩，加上國內證所稅方案一波三折，使得台股缺乏買盤支撐；但投資人宜留意不少個股的股價淨值比偏低，顯示已有超跌現象，急跌可逢低酌量承接。
日期：2012-06-07
五月二十八日證所稅整合版本推出後，隔日台股大漲近三％，雖然內憂暫歇，惟中國經濟失速，及希臘選舉變數等外患仍在，在此情況下，投資人應如何操作才能找出致勝途徑？《今周刊》特別邀請施羅德投信投資長陳朝燈、景順投信投資長石正同、群益投信投資長吳文同，暢談台股第三季的投資大方向，值得投資人參考。
日期：2012-05-31
美股近期面臨去年十月頸線最高點一二二八四點的關卡支撐保衛戰，短線上即使守得住，上頭還有長達三個月的頭部反壓等著要消化，如果美股能守住頸線支撐，全球股市短線反彈可期。
日期：2012-05-31
在519記者會上因「嗆馬」而一戰成名的記者林意玲，其實在媒體圈有超過30年的資歷。平日作風低調的她，經營《台灣醒報》已3年半，貴為社長卻仍跑在第一線新聞現場；她說，新聞工作是上帝要她走的一條路。
日期：2012-05-31
