自主品牌是台灣企業家的大夢想，但放眼半世紀的台灣汽車工業，沒有任何成功紀錄。如今，裕隆集團掌門人嚴凱泰，鬢角斑白已為人父，卻仍充滿鬥志地想寫下一頁歷史。蛻變後的嚴凱泰，能否帶領裕隆破繭而出？
日期：2009-08-20
勤美董事長何明憲七月底才因操作不良資產涉及背信被求處重刑，但集團隨即在八月十三日賣出整合有成的台北環亞百貨，處分利益高達四十多億元。勤美選在此時獲利了結，幕後有何玄機？
日期：2009-08-20
胡開昌在福特六和汽車任職總共超過三十年。自一九九九年開始，他接任馬自達與積架兩大品牌的台灣區總裁，二○○五年更晉升為福特豪華汽車的大中國區總裁。資歷完整的他，卻在汽車業景氣最低迷的時期，決定賭一把最大的，挑戰經營台灣的自主品牌——納智捷。
日期：2009-08-20
八八水災過後，預防意外災害的重要性再度被大家重視。除了人身安全，該怎麼讓財產也能獲得最大保障？《今周刊》特別訪問國內主要的產險業者，在第一時間為讀者剖析，風災後究竟該如何防患未然。
日期：2009-08-13
全球股市連袂寫下新高，台股卻相對弱勢，上檔壓力重重，不過由於季線仍在上揚，投資人不宜太早看淡，預期隨著兩岸逐漸開放，金融、資產、營建長線仍有表現空間，另外像原物料股也可以注意。
日期：2009-08-13
