我們把存股池股票的3月與前3月累計營收做一個總整理。您可能會感歎，營收、獲利、股利再好有什麼用，再怎麼樣也比不上川普嘴裡吐出的一句話，或他簽署的一紙行政命令。然而，股價長期的決定，還是由基本面佔主導地位。請對價值投資哲學保持信心，不要輕言放棄。
日期：2025-04-11
在美股於週四（4/10）晚間再度狂瀉千點、日股早盤一度暴跌近2千點的雙重壓力下，台股週五（4/11）早盤跳空開低，一度走跌約581.25點，指數再度跌破萬九關卡。所幸，在開盤不久後開始出現買盤，跌深的電子權值股開始回神，航運股也跟著啟動攻勢，讓台股在開盤半小時後由黑翻紅，可說是「世界強」的走勢。到了午盤後，更站穩萬九關卡。台股在收盤時上漲528.74點、漲幅2.78%，收在19528.77點，成交值新台幣5141.08億元。觀察三大法人動態，外資及陸資與投信皆為買超、自營商則站賣方，合計買超326.47億元。其中，自營商賣超86.27億元，投信買超107.57億元，外資及陸資買超305.17億元。
日期：2025-04-11
編按：今年50歲的何毅里長伯，是嗨投資版上的元老級人物，高職畢業就出社會打拼，做過汽車銷售員、信用卡理專、送貨跑外務、水電學徒，甚至是到有錢人家裡洗馬桶。後來他到投顧公司，在7年的工作期間，靠著對數字有高度敏感和做人圓融的態度，讓他成為王牌業務員。何毅里長伯靠著自學、土法煉鋼學投資，幾年下來，發現股市並不是無法預測，找到關鍵邏輯和運作的慣性，靠飆股翻身，10年來讓資產翻15倍。
日期：2025-04-11
今周刊編按：白宮宣布川普對中國關稅徵收至少達到145%，美股週四 (10 日) 回吐前一日大部分的驚人漲幅，債券和美元再次遭遇拋售，台積電ADR跌幅近5%。美國財政部長貝森特強調隨著貿易談判進展，長期不確定性將會消除，「漲2%跌 1%，這比例並不算差，或者是漲10%跌5%。」
日期：2025-04-11
今周刊編按：歐盟27個成員國，決定對美國展開貿易報復，可能下周4月15開始，就對約220億歐元的美國商品發動報復性關稅，品項包括農產品與工業品，稅額在10~25%之間。不過，就在川普宣布暫緩關稅90天後，歐盟週四晚間也宣布暫停對美國商品課徵報復性關稅，只要美方宣布恢復實施，歐盟就可能再啟報復計劃。歐盟執委會主席范德賴恩說，雖然歐盟成員國支持反制計畫，但還是希望給彼此談判的機會。
日期：2025-04-10
光陽董事長柯勝峯週三(4/9)才和台灣隊長陳傑憲，在高雄廠區合體出席活動，週四（10）卻宣布辭去光陽董事長，由於下周三就要開股東會，突如其來的震撼彈讓業界震驚。
日期：2025-04-10
美國總統川普祭出對等關稅，世界各國急著赴美談判，遭加徵32%高額關稅的台灣當然也不例外，由行政院副院長鄭麗君領軍談判小組。只是，總統賴清德拋出，希望能比照美加墨自貿協定，「台美零關稅」作為談判籌碼，令不少汽車、農業、保健藥品等產業心慌。車輛公會緊急發出聲明喊話，別讓汽車產業淪為關稅戰的犧牲品。車輛公會警告，倘若貿然調降關稅，「恐怕會立刻面臨2,500家工廠關廠、30萬人口失業的嚴重威脅。」
日期：2025-04-10
美國總統川普在台灣時間10日凌晨宣布，為響應數十個國家的提議，他將暫時不提高對等關稅90天，75個已聯繫美國討論貿易相關議題、且沒有對美國報復的國家，對等關稅稅率會先維持在10%，但由於北京方面「缺乏尊重」，對中國大陸進口產品的關稅將提高至125%。
日期：2025-04-10
鴻海周三（9日）在東京舉行電動車事業策略說明會，電動車策略長關潤證實，鴻海正與三菱汽車洽談小客車代工，預計2026年銷往大洋洲市場，而且預計2027年在日本推出更多款電動車，從Model A為基本型的小客車、電動巴士及中巴都有，惟合作對象尚不清楚。這意味鴻海董事長劉揚偉推出五年的電動車事業CDMS（委託設計製造服務）創新模式，第一個傳統車廠客戶就是三菱汽車，而且可能還有其他日本傳統車廠在洽談中。
日期：2025-04-09
＜編按＞川普總統對美國一些最大貿易夥伴的下一輪懲罰性關稅已於週三生效，其中包括將對中國商品徵收至少104%的新關稅。川普4/10在「真實社群」(Truth Social)網站上又進一步宣布：「根據中國對全球市場所展現的不尊重，將美國對中國的關稅提高到125%，並即刻生效。」《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-04-09
