全球股市高檔震盪，接下來將面臨更大挑戰。法人強調，未來一年各國央行貨幣政策將有重大調整。在投資變數增加的情況下，操作策略最好轉趨溫和，並調降報酬預期。區域配置上，為掌握經濟復甦先機，具有升息題材的亞洲表現最受肯定。拉美及新興歐洲則在原物料持續攀升下，後市仍有發揮空間。
日期：2009-11-05
經歷半年大空頭沉澱，多種原物料商品今年已上漲超過一倍，近期雖然在升息的預期心理下，美元轉趨強勢，進而使原物料出現漲多回檔的跡象。不過專家認為，原物料將隨著景氣正式復甦，走另外一波長線的主升段行情，值得投資人在回檔時，逢低布局復甦機會財。
日期：2009-11-05
假如各國股市反彈只是曇花一現，那麼全球經濟又將重回海嘯後的困難調整；反觀股市在高檔愈久，經濟出現嫩芽的機率就愈大。
日期：2009-07-02
去年第四季，印度、韓國、俄羅斯三個市場，因債信疑慮及恐怖攻擊，被市場視為危險標的。但事隔半年，這三個地區卻成為全球股市反彈以來，表現最剽悍的市場。究竟是先前太悲觀，還是印、俄、韓確實出現結構性改變？
日期：2009-04-23
全球塑化產業景氣在○八年中由高峰轉折向下，對塑化股股價造成衝擊，但惡夢並未就此結束，未來三年，隨著中東和中國的產能大量開出，全球塑化產業將面臨重大挑戰，以塑化為主業的台塑集團，自然也就避免不了。
日期：2009-01-08
大都會與首都客運是台北縣市十六家聯營公車中惟二賺錢者，大都會因前身是台北市公車，承接了全台北最賺錢路線，加上市府概括承受民營化前虧損，民營化後猶有盈餘，而沒有政府奧援的首都客運，是如何賺到錢的？
日期：2008-08-21
