編按：台中市1位7歲黃姓學童，去年4月到校外上柔道課，遭到何姓教練與廖姓學長兩人輪流重摔20多次導致腦死，經過70多天的搶救仍因傷重於同年6月不治。如今距離黃小弟逝世屆滿1年，台中地院今(6/29)宣判，何姓教練被依傷害致死罪判刑9年。根據中時新聞網報導，黃父得知判刑結果後，當場氣憤地說：「太輕了」、「要判死刑，一命賠一命」；黃母則表示，無法接受，要提上訴，至於細節會再與律師研究。（原文刊載於2021/6/30，更新時間為2022/6/29）
日期：2022-06-29
「美國夢」已大不如前，從槍枝管理爭議不休、推翻墮胎權、仇富讓矽谷人離開加州來看，代表共和黨的右派與代表民主黨的左派，兩者的意識型態對立，愈演愈烈。
日期：2022-06-29
在貨櫃景氣反轉的前夕，國內散裝航運卻逆勢看好，受惠於三大原因支撐，除了第一季淡季不淡，樂觀看待3年景氣外，更讓各家散裝船業者投入造船，積極布建新船隊。
日期：2022-06-29
現在「辦不到」，並不代表未來「辦不到」。願意把錢留給未來的自己，就是好的開始。
日期：2022-06-28
從壽德大樓一路往國光客運台北車站方向走，時值午餐時段，沿途經過的店家內，用餐人數，卻沒有想像中多。抵達車站時，大廳內一片空蕩蕩，偶爾出現1、2名購票、等車的旅客，勉強維繫著車站運作如常的感覺。對國光客運總經理簡有政來說，眼前的景象，正是新冠肺炎疫情重創客運業的縮影，「國光從疫情爆發到現在，2020、2021連續2年虧損，今年還是虧損，之前（指2001年民營化以來）從來沒虧損過。」「這個（營收）下滑，不是只有國光，是普遍都這樣，現有的業者，能不能再撐下去，要打個大問號。」簡有政直言。
日期：2022-06-28
在台灣的登山圈子中，成立超過十年的野樵國際旅行社，早已與海外登山畫上等號。只要想去登山聖地尼泊爾或日本，一探海拔2000公尺，甚至是3000公尺以上的高山，野樵經常是山友先想到的專業旅行社。然而，一場世紀大疫，讓每年頻繁出團的野樵驟然停擺，一年數千萬台幣的業績瞬間消失，但員工薪水得照付，怎麼辦？過去兩年多以來，野樵總經理楊志明印象最深的是，疫情造成的業績低潮似乎深不見底，原來以為到底了，哪知道又無限探底，腦中只想著，「他X的，到底還要撐多久？」好巧不巧，在海外登山行程完全停擺、公司快要斷炊之際，兩個政府部門的合作案先後上門，不僅讓野樵得以從絕境拉回，還能將多年累積的海外登山行程經驗，用來開發台灣本地特色的國家步道行程。其中成果最耀眼的，莫過於「從0到3952」，也就是從台南海邊一路走上玉山山頂的山海圳行程。
日期：2022-06-28
經濟部於今（27）日下午召開電價審議委員會，會後經濟部次長林全能宣布，考量燃料價格居高不下，已造成台電營運的巨大壓力，應適時反映成本，因此審議會決定，針對用電大戶調漲電價，同時兼顧民生物價穩定，住宅1000度以下、小商店和低壓用電、高壓等6類產業，以及高中以下學校不調整。對於電價調整，全國工業總會理事長苗豐強認為，若只針對用電大戶調高電價，對傳統產業營運來說，猶如雪上加霜，並不公平，也和政府鼓勵台商回台投資的政策相互矛盾。
日期：2022-06-27
從去年（2021）五月開始，台灣受到COVID-19變種病毒Delta大幅威脅而進入三級警戒，許多居住在南機場社區附近的弱勢住戶，因疫情受影響，無法外出至社區原有的據點取餐、用餐，眼前隨即面臨的是一場糧食危機。這讓當地忠勤里里長方荷生從捷運置物櫃開始發想，透過外部廠商及會計師公會的捐款之下，在南機場樂活園地擺上一部只要憑悠遊卡就可以免費領取的麵包販賣機。
日期：2022-06-27
台電今年1至4月虧損469億元，累計虧損擴大為853億元，且在近期受到國際情勢、燃料成本提高等因素影響下，未來是否虧損持續擴大仍待後勢觀察，不過，目前台電與經濟部正在研議調漲電價，周一(6/27)下午舉行電價費率審議會，預期用電大戶上漲恐怕成為定局。不過，產業界對此反應不一，如前工商協進會理事長、台玻董事長林伯豐就認為如果要漲就應全面調漲，反則懲罰用電較多的企業，會逼製造業出走。但是，環球晶董事長徐秀蘭卻認為，台灣電價比起擁有天然資源的國家還低，政府照顧民生，可以不漲民生用電，但產業用電應該適當調整。
日期：2022-06-27
小心翼翼的119.5秒倒法，創造出遠比酒沫更重要的東西。它創造出一些人在喝健力士啤酒時，最為關鍵的體驗—期盼。
日期：2022-06-27
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