上半年缺船、缺櫃態勢短期未紓解，全球各航線運價漲勢凌厲，帶動航運股獲利可望再創高峰，然而，股價進入高檔震盪挑戰，該如何掌握投資機會？投資贏家在此親授後市觀察重點。
日期：2021-01-13
全球缺櫃潮下運價飆漲，不只出口業者面臨成本增加、獲利減少困境；當斷鏈、掉單、客戶流失風險大增，台灣正掀起新一波企業生存淘汰賽。供需不平衡之下，預期高運價將維持到今年上半年。究竟，大缺櫃風暴會帶來哪些衝擊？企業又該如何因應？
日期：2021-01-13
「貨都出不去，還談什麼GDP！」去年11月就該出的三百個櫃子，到現在還無法出，欠客人的貨，生產好了卻只能放在倉庫。沒有櫃子、沒有船，貨出不去，倉庫已經放不下了！
日期：2021-01-13
過去有許多專家提倡民眾可用「存股」方式來理財，其中又以存金融股為大宗。近期受到低利環境影響，金融股表現也沒有特別突出，但仍有不少民眾希望能靠著存股，以每年穩定配發的股利增加被動收入。然而，小資理財教主楊倩琳博士認為，有些民眾投資理財的方式就是傻傻地存股，卻沒有經常關心產業動態，也並不了解其中可能風險，因此她不贊成傻傻存股，而是應定期檢視持股績效。
日期：2021-01-08
台股權王台積電（2330）在外資歸隊且再啟動一波股票目標價調升潮後，於2021年有了好的開始，每天都在創下歷史最高價紀錄，今（8）日盤中一度站上580元，距離外資圈給出600元以上目標價的期望愈來愈近。
日期：2021-01-08
根據《日刊工業新聞》週四 (7 日) 報導，台積電 (2330-TW) 計劃在日本茨城縣筑波市新設技術研發中心，最快在 2021 年展開，台積電也正考慮在 2025 年前後赴日設半導體廠，北九州市有機會雀屏中選。
日期：2021-01-07
70年次的巫明帆，2012年10月，買進人生中第一張股票。憑著物理人的直覺，堅持價值投資就是正確的道路，他秉持不看盤，不看線，不追籌碼的極簡股票投資操作，牢抱「人棄我取」的冷門股，進入股市只有8年時間，已經累積千萬資產，年領息近40萬。
日期：2021-01-06
近日，鴻海正式揭牌籌辦半年的「鴻海研究院」，股價更重回三位數的價格，接任董事長一年多來的劉揚偉，為了鴻海的下一個高峰，正積極布建最強戰隊。
日期：2021-01-06
「吃藥會不會過敏？」每人只要到過醫院或診所看診，對醫師這句提問一定不陌生，其實背後大有學問。
日期：2021-01-06
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