一名機師昨（25）日在臉書公布桃園國際機場滑行道的照片，竟充滿坑洞、泥水，該名機師表示，因為民航法規定機師不能在駕駛艙使用手機，所以多年來很多事情不為人知，「桃機滑行道近五年來，破破爛爛，修修補補，沒有一天平整過，而且是越補越大洞....... 」，他呼籲相關單位正視，不要等出人命再來檢討。對此，桃機下午發聲明回應！
日期：2018-04-25
一名台灣籍女性遊客赴馬來西亞旅遊時，18日在吉隆坡伊斯蘭藝術博物館附近遇到機車搶匪，搶奪她斜揹的皮包，拉扯間女子摔倒，頭部撞到人行道重傷昏迷。外交部已請馬國警方積極偵辦，並持續與醫院保持聯繫，提供當事人和家屬必要協助。
日期：2018-04-20
自一九九〇年起，國家品質獎已歷經多次修訂，近年隨著產業典範轉移之勢──競爭力的關鍵要素已由過去僅以產品／技術品質為核心的「效率」驅動，轉變為以顧客為核心的「創新」驅動；不僅重視產品品質是否卓越，更強調是否具備創新營運模式。為此，國家品質獎特別在二〇一六年重塑獎項機制，包括分級設獎、增設功能性獎項、增加獎額、分業評審等，種種制度精進，皆使獎項更臻完備，符合時代潮流。
日期：2018-03-06
成立超過一甲子的婦聯會與內政部、黨產會協商半年多的行政契約，一月三十一日會議後全然翻盤，決議不簽訂；為查明財務流向，旗下基金會是下一波目標。
日期：2018-02-07
七年前，因日本三一一事件而啟動的食品進口禁令，近年在各國逐漸鬆綁後，台灣也走上「是否開放」的熱議中。考慮的同時，政府相關的配套措施將是一大關鍵。
日期：2018-02-07
公平會審議高通反壟斷案至今兩年，近日消息指出，政府傾向開罰高通，且罰金與中、韓判決相近。當台灣積極發展5G，政府若比照中、韓之例而開鍘，是否握有一定籌碼？台灣業者很憂慮。
日期：2017-09-21
一帶一路，是機會還是威脅？《今周刊》實地走訪中國最大火車站鄭州，獨家走進中歐班列現場，見證賓利豪華車從沙漠運來的真相，察覺外商藉此大賺中國財的新常態，也訪查出沿途各國人民看待中資入境，內心憂喜參半的矛盾情緒。
日期：2017-08-31
談到一帶一路，中國文化大學知識經濟與競爭力研究中心主任杜紫宸說，這對中國帶來三重價值。首先，可望確保中國能源安全，這也是海上絲路最顯見的價值。「原來中國進口能源，是從印度洋繞麻六甲海峽北上，若不途經此道，就是經過台灣東面的太平洋，遭人封鎖的風險太大；透過租借巴基斯坦瓜達爾港，中國有機會解決這個問題。」
日期：2017-08-31
泳協因具「特許獨占」性質，加上家族經營、缺乏監督機制等，創造出一些「獨門生意」，例如調漲價目表、申訴裁判判決要另外繳錢、游太慢要罰錢……。
日期：2017-08-17
