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台灣疫情,為什麽會破功?胸腔重症醫師:向死神買時間,快做這3件事補破網
政治社會

台灣疫情,為什麽會破功?胸腔重症醫師:向死神買時間,快做這3件事補破網

編按:台灣22日新增1例COVID-19(武漢肺炎)本土病例(案771),傳出染疫的是廣達關係企業的員工,由於台灣已逾200天沒有本土案例,加上近期境外移入確診案例也不斷增加,讓外界擔憂身為防疫資優生的台灣,是不是也要淪陷了?重症醫療專業醫師黃軒建議,台灣應該快做這3件事亡羊補牢。

日期:2020-12-23

「全球40萬船員因疫情受困海上…」企業大推ESG,為何也關注此議題?
台股

「全球40萬船員因疫情受困海上…」企業大推ESG,為何也關注此議題?

近年來,ESG已成投資顯學,在許多產業領域,ESG的重要性都在持續上升,尤其在新冠肺炎期間,更讓多數企業格外重視,但,許多投資人對於ESG的概念,仍是「知其然不知其所以然」;對此,富達國際大中華區公司治理及永續投資總監王芳指出,永續投資的概念,就是將ESG所考量的投資方法,加上財務面因素,追求更好的報酬及風險控管。

日期:2020-12-17

「世界上最重要的地方是台灣」  摩根士丹利分析師投書《紐時》這樣說…
焦點新聞

「世界上最重要的地方是台灣」 摩根士丹利分析師投書《紐時》這樣說…

<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。

日期:2020-12-17

新竹男闖中橫40天奇蹟生還 登山專家點出躲洞穴是關鍵
焦點新聞

新竹男闖中橫40天奇蹟生還 登山專家點出躲洞穴是關鍵

新竹邱姓男子從上月6日闖中橫便道德基管制站後,跳下邊坡失聯40天,今天凌晨奇蹟似被找到,國內知名的玉山挑戰者和攝影嚮導吳金倉表示,男子躲在洞穴裡是關鍵,可遮風擋雨,也維持溫度避免失溫,有了遮蔽的地方休息保存體力,才能撐到現在。

日期:2020-12-16

搞笑一生 喜劇泰斗戰火中撫慰人心
傳產

搞笑一生 喜劇泰斗戰火中撫慰人心

一九三九年八月三十日,藝人鮑伯.霍伯搭乘的郵輪遇上戰事,汪洋中進退兩難。霍伯使出拿手絕活來安撫整船驚恐的乘客,也從此開始他六十年、一千萬公里的勞軍之旅。

日期:2020-12-16

台灣真有金鐘罩?氣象專家解密:為什麼2020年沒有一個颱風登陸台灣
焦點新聞

台灣真有金鐘罩?氣象專家解密:為什麼2020年沒有一個颱風登陸台灣

2020年沒有颱風登陸臺灣的原因與影響專家意見

日期:2020-12-01

後疫情時代的領航者
傳產

後疫情時代的領航者

郵輪海上假期為台灣能見度定錨不平靜的二○二○年,新冠肺炎重創世界經濟和旅遊業,在這防疫能力就是國力的時代,台灣和新加坡有賴疫情控制得當,觀光產業復甦,讓星夢郵輪繼成為全球率先復駛的國際郵輪後,也是唯一在亞洲兩個國際母港恢復運營的公司;當全世界都為了拚防疫而傷透腦筋的同時,已然是防疫典範的台灣,不僅藉此提升在世界的能見度,更用精彩環島郵輪滿足國人的旅行癮。

日期:2020-11-26

台豬解封》1700億代價換來的重生之路 官民齊戰23個年頭 終迎口蹄疫除名
焦點新聞

台豬解封》1700億代價換來的重生之路 官民齊戰23個年頭 終迎口蹄疫除名

從推動性別平權、同婚合法,到COVID-19防疫成為全球表率,台灣近年表現愈趨進步,我們將時間倒回至一九九○年,那時,中研院一群科學家聚首,準備為台開闢天文探索的道路;一九九七年,台灣豬業突遭口蹄疫重擊,前豬農劉錦河回首,還是難忘豬舍迴盪的慘叫聲;二○○○年,菜鳥法官葉啟洲,首度提出了婚姻關係不該被《刑法》介入的觀點;二○○三年,SARS撲台,台灣防疫體系卻還沒準備好……。從九○年代到現在,外配面對諸多不公、社會詐騙事件層出不窮,這都是一些「難過」的坎兒。不過,二十多年過去了,有一群台灣人,努力地面對這些困厄,他們沒有服輸,反而一路向前,用年輕的力量,試圖改變一切,準備在台灣進步的軌跡上,踩下榮光的腳印。

日期:2020-11-18

台海動向不只看拜、習 莫迪是關鍵角色
政治社會

台海動向不只看拜、習 莫迪是關鍵角色

11月中,中印軍事衝突傳出和解談判;同時間,印度海、空軍新添的重大武器陸續上場,加上美日印澳海軍聯合軍演……,中印的軍事角力,成為牽制美中台關係的重大變數。

日期:2020-11-18

探索海洋新商機 亞果遊艇集團推出全新「海洋加值卡」 體驗航海生活
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探索海洋新商機 亞果遊艇集團推出全新「海洋加值卡」 體驗航海生活

「遠離塵囂,置身在燦爛陽光、湛藍海洋之中,讓身心靈放鬆」這是繁忙的現代人,所追求的片刻寧靜,現在這一份渴望,馬上就能實現。因為亞果遊艇集團所推出的「海洋加值卡」,不僅讓會員能成為自己的船長,透過親自掌舵與家人一起同遊,抑或享受一個人的旅行,獨自釣魚、沈澱自我,這些在國外盛行的休閒生活模式,反觀擁有美麗海景的海島臺灣卻鮮少人接觸,一來因為臺灣碼頭幾乎都是漁船停靠,鮮少有遊艇和帆船專屬停靠的國際碼頭、二來要取得自駕資格困難,最後就算好不容易取得資格,也會因為沒有機會累積航海經驗而不敢再自駕帆船或是遊艇出遊。

日期:2020-11-04