四大公投案將於12月18日登場，中選會於今（24）日舉辦第3場電視意見發表會，下午1時聚焦「藻礁公投」（第20案）。正方代表人為東海大學生態與環境研究中心特聘教授林惠真，反方代表人為前環保署副署長、本全律師事務所律師詹順貴。
日期：2021-11-24
公投在即，是否要在大潭蓋三接？藍綠政客紛紛加入戰場。這其實是科學問題，學者立場各異；公共討論如火如荼，三接箭在弦上，台灣是否已錯過生態、能源兩全的關鍵時刻？
日期：2021-11-24
「我常跟員工說，不要在乎別人發什麼牌給你，這沒有辦法去控制，我們要控制的是，想辦法把每張牌打好！」回顧這一年進入大同集團，精英電腦董事長鍾依文坦言，「我到大同、到精英，牌都不好打，怎麼樣把牌打好是一個挑戰，但，也是一個成就感。」
日期：2021-11-17
美國總統拜登與中國國家主席習近平昨（16）日進行首次的領袖峰會，長達3小時半的會議，雙方試圖防止美中諸多爭端升級，台灣議題為會談的焦點之一。專家分析，美中雖在爭議議題上無具體共識，但雙方解凍降低短期台海衝突，台灣在這場博弈桌上成隱形贏家。
日期：2021-11-17
被動元件龍頭國巨（2327）下午發布，今年第三季營收年增近34%至293.89億元，創下單季歷史次高紀錄，同期淨利也年增近88%至68.14億元；國巨該季每股獲利（EPS）為13.85元，意味今年前三季已經賺了超過三個股本。在亮麗的第三季財報數據之外，國內外法人今（27）日在國巨法說會中的關切焦點，反倒是去年9月宣布與鴻海（2317）的合作關係進度，以及車用產品的表現及展望。這或許意味，隨著電動車產業的快速發展，以及鴻海帶頭發展台灣的電動車技術平台MIH，法人圈愈來愈注意國巨在車用零組件的業績及動能。
日期：2021-10-27
高鐵駛近台中，四公尺高的「TAICHUNG」白色英文字矗立溪畔，像是搶先在高鐵到站廣播之前，就偷偷告訴旅客即將抵達的頑皮提醒，倒映著這八個大字的清淺是筏子溪，這幾年，台中人開始稱它是代表台中門面的「迎賓河」。
日期：2021-10-27
鴻海集團旗下鴻準精密在蘋果金屬機殼擁有高市占，也被認為是鴻海的「分身」，但日前一場股東臨時會之後，卻將觸角轉往生技醫療業發展，背後原因究竟為何？
日期：2021-10-27
鴻海（2317）創辦人郭台銘今天親自駕駛自家研發的Model E旗艦轎車，在鴻海科技日上亮相，這意味郭董多年來的造車大夢，終於在接班人劉揚偉手中實現。根據外媒報導及郭董親身說法，他至少從2014年就動念研發自家的電動車，還號稱只賣50萬台幣以下。這項計畫沒多久就夭折，但鴻海自造電動車的夢想並未消失，還隨著董事長劉揚偉兩年前接棒後，成為鴻海下一步的重要成長動力及願景。但在郭台銘2014年動念前，或許還有一個重要的緣由，就是在2008年，當時仍沒沒無聞的特斯拉找上鴻海談合作，開啟了雙方合作關係，甚至可能就此埋下郭董想做自家電動車的種子。
日期：2021-10-18
從5月爭奪股王寶座失利，到如今接連被信驊、力旺超車，掉出台股股價前3大排行榜，外界議論大立光出了什麼問題。從執行長林恩平法說會的回應，能如何解讀公司當前的困境？
日期：2021-10-13
想像一下，要在狹窄的台灣海峽，插上千支以上的大風機，又要讓每年數以萬計的船隻，順利通過寬度僅有十幾公里的「航道」，應該怎麼辦？離岸風電計畫的第三階段，把台灣海峽風電的裝置容量，從第二階段的五．六GW（百萬瓩），一下提升近兩倍，這個問題，就變成一定得面對的挑戰。
日期：2021-10-07
