大陸最大飲品生產商娃哈哈創辦人、前大陸首富宗慶後日前傳出在浙江大學醫學院附屬邵逸夫醫院ICU病房救治，引起廣泛關注。宗慶後治喪委員會周日中午發布訃聞稱，宗慶後已於25日10時30分逝世，享壽79歲。
日期：2024-02-25
今周刊編按：金門藍色公路遊艇「初日號」在周一(2/19)下午載著23名台灣遊客，自金門水頭出海，卻在行經大二膽和五通水道附近海域時，遭到福建海警局強制登船臨檢約30分鐘，金門海巡隊獲報後隨即派出2艘艦艇護航，該遊艇於下午6點多平安返回金門。據了解，福建海警局周一全天有至少7艘以上執法船鑑在金廈水域出沒，多艘進逼金門禁止、現址水域線航行，最大艘船艦的長度92公尺、寬度12公尺。民進黨團書記長莊瑞雄認為，金門和中國離得很近，過去都能和平相處，中國此舉不具善意，雙方應該要溝通，否則勞師動眾、浪費人力。海委會主委管碧玲接受中央社訪問時則是表示，從個案升高到政治層次，不符合兩岸人民福祉，也是傷害感情，何必讓人民感到恐慌驚嚇，覺得遺憾。管碧玲說，對於中國快艇翻覆釀2死事件，原本打算派大船去載死者家屬來金門，但因為這件事情怕被誤解，所以要看周二(2/20)早上飛機是否可以飛。國防部長邱國正則是表示，國防部是行政團隊，一旦介入可能會升高衝突，為了避免戰爭，國軍不會主動介入，這部分由海巡署處理，至於是否擔心擦槍走火，邱國正說國防部一定很擔憂，如果都不擔憂的話，全民就要擔憂了。
日期：2024-02-20
立法院本會期明天開議，在野黨團磨刀霍霍，藍綠今天皆祭出甲級動員，召開黨團會議備戰。國民黨團已盤點五大戰場與民進黨政府展開攻防；民進黨團今將討論施政總質詢、參加委員會意願登記情形，以及開議日的議事攻防。民眾黨團則再拋國會改革訴求，今將舉行記者會提出「立法院職權行使法」修法等。
日期：2024-02-19
網紅晚安小雞在柬埔寨拍攝造假影片，和另一名網紅阿鬧，被當地法院裁定犯下煽動製造社會動亂罪，判處兩年有期徒刑，每人罰款400萬柬幣（約1000美元，折合新台幣3萬896元），刑滿後驅逐出境。由於兩人在2/14被上銬拘留，柬埔寨法院2/17判決出爐，落網兩天就火速判刑，效率之快也引起熱議，律師呂秋遠也在臉書發文表示，「這種所謂的司法效率，著實令人瞠目結舌」，然而他也點出，如果在台灣拍攝，會是什麼狀況。
日期：2024-02-18
中國民航局片面宣布自2/1起取消M503航線自北向南飛行「偏置」措施，並將啟用銜接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行，繼美國聯邦參眾兩院外交委員會發佈聲明譴責後，法國外交部長塞儒內（Stéphane Séjourné）也表態反對北京片面改變台海現狀、並重申挺台參與國際社會。
日期：2024-02-16
網路脫口秀節目《賀瓏夜夜秀》邀請中國媒體人王志安談論台灣大選，卻以不雅動作影射身障者為律師陳俊翰，王志安一直沒有發出道歉信，而陳俊翰疑似感冒引起併發症、於2/11初二離世，享年40歲，王志安卻是選在今天把信給發出。以下為王志安在Ｘ平台發文。
日期：2024-02-15
對於近期地緣政治局勢，財信傳媒董事長謝金河日前接受節目專訪時表示，雖然全球戰略專家都在講「台海很危險」，但他認為在亞洲有兩處比台海情勢還危險，首先就是南北韓，其次則是有百年世仇的中國與日本。謝金河解釋，南北韓局勢「比台海危險100倍」，主因是台灣海峽讓兩岸相隔至少140公里，但南北韓北緯38度交界「腳一踩就過去了」；至於日本，他認為兩岸這幾年爭執都只在乎主權，然中日則是有「血海深仇」。不過謝金河也強調，若台灣被中國拿回去，將導致四種後果：第一，亞洲國家會被迫全部倒向中國；第二，美國百年霸權將立刻跌斷兩條腿；第三，美元可能會崩潰；這也導致第四點，美國財政崩盤，讓美國霸權不復存在。因此，謝金河表示，這也是為何美國用盡各種手段對付中國，若要削弱中國崛起的力量，就要削弱中國經濟實力，美國對付中國的力道從來未軟掉過，因此他認為中國經濟調整期最長將達30年。
日期：2024-02-13
有一位台灣的年輕學者下了一個歷史結論：國民黨在中國的失敗並非因為人民，而是蘇聯。美國支持蔣政權、弱於蘇聯支持毛，是國民黨失去大陸的原因，與中國人民無關。鑑於我一生的研究，我強烈不同意這種說法。特別是考慮到台灣和中國的複雜局勢，學者專家們公正的揭露歷史事實是不可推卸的責任，
日期：2024-02-07
台灣與英國於2023年11月簽署「提升貿易夥伴關係協議」（ETP），為台灣與歐洲國家首次簽貿易協議，被認為是打開兩國經貿合作的全新章節。英國在台辦事處今（2月1日）公布2023年英國企業調查（British Business Survey）初步結果，顯示五成調查英國廠商「正向」看待台灣未來三年經濟發展，更有三成廠商表達對台灣經濟「非常正向」，較2022年的14%翻倍，為台英關係注入強心針。
日期：2024-02-01
大陸民航局昨晚宣布，自二月一日起取消M503航線自北向南飛行「偏置」措施，並將啟用銜接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行；大陸國台辦發言人陳斌華聲稱，這是提升空域運作效率措施，但國家政策基金會副研究員揭仲認為，此舉不但壓縮我空防縱深及預警時間，更是試圖徹底抺去、否認海峽中線的存在。
日期：2024-01-31
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