萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。迎來這波航運業史上最好的景氣，《今周刊》獨家取得萬海航運董事長陳柏廷在疫情爆發後，給所有員工的親筆信，他在信裡說道：「如今的貨櫃航運業，雖然迎來40年間最黃金的獲利期，公司卻不以眼前獲利自滿，毅然決然地加碼投資新船和貨櫃，將永續發展列為首要目標，寄望以自身的實力提升，站穩在國際貨櫃航運的舞台，繼續航向永恆的未來。」
日期：2021-07-21
編按：萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工，股價拉升一波，其中，近洋海運龍頭萬海，由陳柏廷掌舵，他超過一半的人生都投入海運，今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子，透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2024/10/9)
日期：2021-07-21
靠著投資航運股，一位擔任司機工作的朋友最近帳上多了3百萬元，問我該不該獲利落袋⋯⋯。當然不敢輕率給個肯定答案，只能模糊地說：「某業者似乎告訴自家員工，別因這場好光景而自滿。」
日期：2021-07-21
鴻海（2317）下午宣布，今天與中信金（2891）簽署合作備忘錄，要成立規模100億元台幣的新能源車產業基金，以及早投資國內外優質的相關業者，使台灣科技業與汽車業的產業鏈，得以成為全球電動車的領先群。這也是去年10月鴻海董事長劉揚偉宣示要進軍電動車領域後，對外公開要牽手的第一宗金融業合作案。
日期：2021-07-16
鴻海（2317）旗下鴻華先進以MIH平台開發出的首款電動巴士「E BUS」，預定10月在今年度的鴻海科技日首度亮相，年底在高雄客運的營運路線開始試營運，2022年正式導入高雄客運。鴻華先進今（6）日與三地集團旗下的北基國際（8927）及高雄客運，簽署合作備忘錄（MOU）。這項合作案將以鴻華先進打造E BUS出發，結合三地集團的在南台灣及台東的客運系統、充電設施佈局優勢，協助客運業者在經營節能減碳、提高營運效益，同時推廣國產化電動巴士與充電設施。這也意味，留著鴻海血統的第一款電動巴士，獲得高雄客運這第一家客戶，終於打開了國內市場。
日期：2021-07-06
鴻海 (2317-TW) 今 (24) 日公告，預計將在 7 月 22 日除息交易，每股配息 4 元，預計 8 月 20 日發放，將發出 554.52 億元的現金，其中鴻海創辦人郭台銘今年可領到約 53.68 億元的股利。
日期：2021-06-24
總統蔡英文今晚接受年代晚報主播張雅琴視訊專訪，被問及日前與台積電、鴻海都取得政府授權買疫苗，是否代表疫苗廠不用與衛福部簽約，而是可以跟德國BNT疫苗的亞洲代理商上海復星簽約？蔡英文表示，在疫情比較緊張的時候，政府用盡所有方法和管道，希望拿到疫苗，任何廠牌、任何方式我們都願意去試。蔡更強調，要在最短的時間內拿到最多的疫苗，國家基本的立場可以得到基本的尊重。
日期：2021-06-21
鴻海（2317）今（10）日晚間發布重訊表示，斥資1.08億馬幣（約合新台幣7.2億元），投資馬來西亞科技公司Dagang NeXchange Berhad（DNeX），取得5.03%股權，等同藉此間接投資馬來西亞8吋晶圓廠SilTerra。
日期：2021-06-10
鴻海第1季再度繳出「3率3升」成績，但法人詢問今年毛利率是否能達到7％目標，董事長劉揚偉卻表示改以EPS（每股盈餘）為重，這之中，難道暗藏什麼玄機？
日期：2021-05-19
根據《財訊》報導，鴻海早有布局半導體的願景，但因為缺乏經驗以及相關技術，遲遲無法實行；而旺宏因為製造效率不佳、準備淘汰的6吋廠，就成了最佳起點。
日期：2021-05-05
