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海運業最新與熱門精選文章

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運價走挺海運業加碼迎新局!
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運價走挺海運業加碼迎新局!

隨著日前長榮海運宣布「百艘造船計畫」正式啟動,確定了貨櫃景氣開始回春,也為目前一櫃難求的貨櫃景氣,給了最佳的背書保證。除了貨櫃輪景氣好轉外,周邊產業業績都跟著好轉。

日期:2010-07-08

王書吉  帶領裕民率先航向新藍海
科技

王書吉 帶領裕民率先航向新藍海

當二○○七年海運市場一片榮景、許多同業忙著造船擴充時,王書吉提出「景氣已經到頂」的觀點;凡事力求精準務實的作風,不僅讓他精準判斷出市場脈動,更讓裕民穩坐台灣散裝船運的獲利王。

日期:2010-01-07

王仲麟:停利等下一波多頭行情
台股

王仲麟:停利等下一波多頭行情

「基金殺手」王仲麟是今年全球股市急彈的大贏家,他在去年底進場的三檔基金,至九月二十日為止,平均報酬率超過四成;但他近期內打算贖回大部分的基金,「基金殺手」在盤算什麼?

日期:2009-09-24

直航概念股  樂觀中應帶審慎
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直航概念股 樂觀中應帶審慎

兩岸直航正式啟動,未來台北——上海飛行時間從五小時縮短為一個半小時,陸客來台的意願也大為增加,將為航空、觀光產業帶來新的活水,也為未來獲利增添想像空間。惟相關類股漲幅已大,須慎防十二月十五日以後利多出盡。

日期:2008-12-11

兩岸直航開啟海空千億商機
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兩岸直航開啟海空千億商機

在兩岸無法三通直航的情況下,台灣的海空運大亨想大做生意都受到諸多限制,現在兩岸直航開放在即,對於航商來說,短期內將降低一二○億元以上的成本,但對航商最大的意義在於,能夠突破原本無法直航的限制,到中國市場與全球航商公平競爭。

日期:2008-12-11

中國以商逼政  台灣業者有苦難言
政治社會

中國以商逼政 台灣業者有苦難言

江陳會召開,兩岸直航夢想成真?上台後苦無政績的政府,加上被高油價壓得喘不過氣來的航商,大家一起熱炒直航商機。中國方面的口惠,卻讓航商和旅遊業者聯合起來向政府施壓,進一步對中國開放。

日期:2008-11-06

中鋼運通「斷奶」  揚帆出航
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中鋼運通「斷奶」 揚帆出航

壓低中鋼運輸成本而設立的中鋼運通,二○○三年以前,仍以承攬中鋼業務為主,外貨僅占三成;自去年起,外貨業績大幅成長至五成,今年上半年更突破五八%,不但養活自己,還可貢獻母公司,成為中鋼旗下最賺錢的子公司。

日期:2006-07-27