近年來ESG已成為企業經營的顯學，更在全球掀起革命性趨勢浪潮，不僅考驗企業是否落實企業社會責任，與建立永續供應鏈的治理能力，顯見永續將是未來資本市場最重要的新課題。長榮海運（2603）副總經理唐嘉生26日在《今周刊》第一屆ESG永續台灣國際高峰會上，以公司曾被大股東挪威主權基金列入投資黑名單一事為例說明，長榮海運如何在ESG領域，做出令人刮目相看的成績。
日期：2021-01-28
連續幾天都聽到有讀者問：「之前買進台積電都有賺錢，但當初買太少張，現在定存解約去買還來得及嗎？」「航運股買了40張長榮，怎麼會回跌這麼快，都沒想到會這樣，我把它當作定存股可以嗎？反正長榮不可能倒？」「台股最近漲這麼多，美股反而好像比較便宜，請問美股有沒有定存股，利率只要5%就好。」（原文發表於1月22日）
日期：2021-01-28
近年來，ESG責任投資已在全球掀起革命性趨勢浪潮，當大家都在聊ESG，當基金與ETF都將ESG投資列為標準配備，顯見永續將是未來資本市場最重要的新課題。為了讓企業界與投資人對這項新課題有更深入了解，《今周刊》今（26）日舉行第一屆ESG永續台灣國際高峰會。除了請來在ESG領域深耕的知名企業—穩懋、長榮、中鋼、永豐銀、台達電與聯電分享在ESG議題上的努力，也找來PwC資誠與國泰投信從資本市場角度切入，更首度與國際評鑑機構MSCI和ISS Corporate Solution同場交流。
日期：2021-01-26
近年來，ESG責任投資已在全球掀起革命性趨勢浪潮，不僅考驗企業是否落實企業社會責任外，也建立永續供應鏈的治理能力，顯見「永續」將是未來資本市場最重要的新課題。
日期：2021-01-26
雖然台灣人愛吃鍋，但講究食材品質及服務細節的精品鍋物，在台灣興起不過是近幾年間的事，二十年前由「橘色」引發的精品鍋物浪潮，也讓不少重視細節又挑嘴的企業家，決定跨界投入這片鍋物藍海，用品味及實力，顯現精品鍋物的究極真義。
日期：2021-01-20
當初台積電也在100元以下盤旋了13年，現在看來根本是送錢給大家領，問題是「誰知道？」台積電上市27年，其實早在1994年9月掛牌之初，股價便已大漲至破百元，不過2000年隨著網路泡沫破滅，台積電回到股價兩位數的日子，算是苦等相當長一段時間，再次回到100元，已經是2013年1月的事...
日期：2021-01-20
上半年缺船、缺櫃態勢短期未紓解，全球各航線運價漲勢凌厲，帶動航運股獲利可望再創高峰，然而，股價進入高檔震盪挑戰，該如何掌握投資機會？投資贏家在此親授後市觀察重點。
日期：2021-01-13
「貨都出不去，還談什麼GDP！」去年11月就該出的三百個櫃子，到現在還無法出，欠客人的貨，生產好了卻只能放在倉庫。沒有櫃子、沒有船，貨出不去，倉庫已經放不下了！
日期：2021-01-13
上半年缺船、缺櫃態勢短期未紓解，全球各航線運價漲勢凌厲，帶動航運股獲利可望再創高峰，然而，股價進入高檔震盪挑戰，該如何掌握投資機會？投資贏家在此親授後市觀察重點。
日期：2021-01-13
