循環經濟不再是企業社會責任報告的一句口號，而是風風火火的一場綠色商戰！大浪淘沙，未來十年內，商業模式及材料的「破壞性創新」，將如何建構新生態系？台灣喊出循環經濟的施政目標，又將如何站上全球勢頭？
日期：2018-01-18
過去中國政府官員考量的是要如何「招商引資」，現在卻在習近平要求下力求環保。而在這股「環保的紅色禁令」下，未來石化原物、鋼鐵等汙染性產業有機會成為熱門投資標的。
日期：2018-01-18
世大運網球金牌莊吉生，以一口流利台語令人印象深刻。其實，賽前他正逢低潮，曾想高掛球拍，在世大運暴紅，讓他堅定要為台灣再戰，往東京奧運前進。
日期：2018-01-17
2018年，中國江蘇省昆山市的台商們有個沉重的開始。 一道限汙停產令，震撼台股，也牽動兩岸產業供應鏈。 《今周刊》實地走訪昆山、珠海、東莞三大台商聚落， 驚見中共十九大後，一場力求速效的電擊式環保戰正在各地開打。 法令更嚴、官員更悍，台商面臨空前緊繃的淘汰賽。 局勢嚴峻，也有機會。誰能挺得過去，就能拿下汰弱留強後的新江山。
日期：2018-01-11
昆山限汙停產令，只是中國環保大作戰的第一步。繼昆山之後，珠海在去年十二月二十六日至二十九日，對「重點企業」祭出限產令：長江三角洲輕度到中度的區域性汙染，對大氣汙染物排放重點企業限產限排三○％，限產名單包含化學、製藥、紡織等產業。
日期：2018-01-11
台灣以「平價為王道」的價值觀，近年逐漸受到中國市場追求質量的想法衝撞。若想扭轉劣勢、擺脫「被換鳥」的困境，應不斷創新產品、讓品牌高值化，往世界都會邁進。
日期：2018-01-11
昆山停產被稱為一個「事件」，因為這個去年耶誕節發出的限汙停產令，雖然立刻驚動台股，但禁令很快喊卡，衝擊效應彷彿也就戛然而止。不具延續性，故以「事件」稱之，整個過程似乎只是一場政令暴走，一次未經大腦過濾的急就章。
日期：2018-01-11
台灣境內的PM二．五來源中，移動汙染源如貨車、客運車、自用小客車就占逾30％，交通工具產生的汙染與工業汙染相當，柴油大貨車更是大烏賊，全面汰換是當務之急。
日期：2018-01-04
當一個人懷抱升職希望時，往往會有把命賣給公司的決心與勇氣，無暇發展副業或其他興趣或專業，那麼一旦公司改組往往就來不及了，相反的，那些早早體認到自己升遷無望的上班族，反而能活出美好的人生。
日期：2017-12-26
