上市櫃公司第一季財報在四月底全數公告，「補庫存」效應讓多數個股業績「強強滾」，其中遊戲軟體、ＩＣ封測、ＩＣ通路、ＰＣＢ原材料、ＬＥＤ、被動元件、汽車、ＤＲＡＭ和航運等，均表現不俗，但在景氣一片火熱下，應提防降溫的可能。
日期：2010-05-06
中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
在美股頻創今年高點、外資積極買超下，台股重返季線之上，並持續攻上八千點，但因指數接近八一九四點頸線壓力區，高點又觸及從七○八○低點反彈以來之七六一九點及七九二二點等高點連線壓力，後勢唯有補量，指數才有機會再創新高。
日期：2010-04-15
受到德國大廠奇夢達退出市場，以及業者投資大減的影響，今年ＤＲＡＭ價格淡季不淡，不少相關個股的業績已經轉虧為盈，其中去年還深陷財務問題的力晶和茂德，因轉機性十足，成為市場追逐的熱門股。
日期：2010-04-15
三十歲的黃漢德，雖然第一次買進統一就套牢，但因每年配發不錯的股息股利，十年後不但股價回到原來價位、股數還倍增，投資報酬率超過七成。他認為，只要買到穩健經營的企業，且長年配發股息，就算選錯進場時機，仍可享有優於定存數十倍的利潤。要戰勝負利率，一點也不難。
日期：2010-04-15
產業近期陸續傳出樂觀消息，包括ＩＣ、ＤＲＡＭ、紙漿、鋼價，景氣熱絡超乎預期，但美歐失業率居高不下、營建受政策打壓降溫，都讓台股後勢埋下隱憂，投資人可將資金轉往高現金股利殖利率個股，和評價遭低估的REITs，以持盈保泰。
日期：2010-04-08
為了解答混沌不明的第二季台股行情，《今周刊》針對機構法人進行調查，發現法人對盤勢意見出現分歧，但多空看法都架構在「中性」概念上。除非壓對個股，否則績效不易突出。ＥＣＦＡ簽訂與世博商機是第二季最重要的投資主軸。
日期：2010-04-01
投信在季底調整持股，難免令人引發作帳聯想。但相較爭取第一季排名，現階段基金經理人更在意的，是下半年能見度低、盤勢多空不明的操作策略。投資人可從近期投信買賣超動作，掌握第二季多空因素，以趨吉避凶。
日期：2010-03-25
受到產業缺工、缺料及全球資金加速退場影響，未來一季大盤走勢變數增加。投資人不妨打安全牌，為資金尋找一個避風港。其中，貨櫃航運股具股價便宜、漲幅相對落後，且歐美需求回溫及獲利轉虧為盈利多，可作為接下來選股參考。
日期：2010-03-11
