(今周刊1447)川普對等關稅課徵幅度超出市場預期，引發全球股災，現階段台股投資人該如何因應？台股老將與名家們在此分享他們的看法。
日期：2025-04-09
台股周一（4/7）面臨清明假期補跌壓力，創下台股史上最大跌點與跌幅，在投資人哀鴻一片的此刻，有「台股多頭總司令」之稱的國泰投信董事長張錫開口了！張錫建議投資人：「不要太害怕這波人造熊市，大環境還有變數，資產配置須股債平衡，此階段不宜槓桿操作，應善用『定時定額』及『大跌加碼』兩大策略。」值得注意的是，儘管台股週一出現史詩級的下跌，但盤後觀察三大法人動態，三大法人竟合計買超156.81億元；其中，外資買超168.21億元、自營商賣超 9.04 億元、投信則賣超 2.36 億元。對此，一名法人分析，外資有可能是發生「買單成交、賣單沒出掉」的情況；此外，還有一種情況就是買進台灣加權指數反1 ETF，或是債券ETF。
日期：2025-04-07
在台灣清明連假期間，川普拋出震撼彈：將對全球 185 國實施「對等關稅」，堪稱自 1930 年代以來最激進的貿易政策。這項政策不僅直接衝擊全球貿易鏈，更可能掀起新一輪的通膨壓力與市場動盪。
日期：2025-04-07
今周刊編按：全球股市接力大跌！日股繼前一天被川普關稅大刀嚇趴後，周五（4日）續跌，日經225指數盤中一度大跌逾1100點，跌幅逾3%，再創八個月以來新低。若日股今天跌勢持續，日經225指數本周跌幅很可能接近9%，創下2020年3月以來最大單周跌幅。美國總統川普在美東時間3日於社群軟體發文寫道，「（外科）手術已經結束了！病人活了下來，正在康復中，預期病人會變得比以前更強壯、更強大、更有韌性，讓美國再次偉大！」
日期：2025-04-04
「格羅方德（Global Foundries）已經展開（與聯電合併的）討論，這是由背後的大股東穆巴達拉（Mubadala）驅動的。」針對3月31日市場傳出聯電與格羅方德展開合併評估的傳聞，以賽亞調研最新出具的報告指出，擁有超過3000億美元資產、位於阿布達比的主權基金穆巴達拉，正為了解決格羅方德虧損擴大的困境，找上聯電討論兩家公司合併的可能。
日期：2025-04-03
我們將鉛酸蓄電池製造廠廣隆光電(1537)納入存股池追蹤。這幾年來，很多人擔心，鉛酸電池可能被鋰電池或磷酸鐵鋰電池取代，導致這塊市場沒有新進者加入。然而，市場卻不見萎縮，反而有小幅成長，而且利潤愈來愈好。這種美麗的誤會，往往是投資的良機。
日期：2025-04-02
我國主計處統計指出，台灣超額儲蓄在2024年突破4兆元，過去10年間更累積高達30兆元新台幣。水能載舟，亦能覆舟！這筆資金洪流如果不妥善處理，反而可能對經濟帶來後遺症。
日期：2025-03-31
自2015年中國推出「中國製造2025」戰略，半導體產業便被列為重點發展領域。官方曾設下2020年40%、2025年70%、2030年80%的晶片自給率目標，並力求實現高端晶片技術自主，冀望透過國家資金、政策扶持及龐大市場規模，建立自主可控的半導體體系。
日期：2025-03-31
這一期我們來瞭解台灣的室內裝潢市場，並分析櫻花切入室內裝潢的機會與風險。目前台股中有兩家室內裝潢股—匯僑設計(6754)與潤德(6881)，櫻花(9911)進軍該市場，並在去年入股愛菲爾室內設計公司51%股權後，有資格成為第三家室內裝潢概念股。
日期：2025-03-26
裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會，旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話，要在4月2日施行對等關稅，市場盛傳，台灣對進口車課徵的關稅，有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為，「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工，以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主，且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出，鴻華以自主品牌為主，並不會直接受關稅影響，得以確保產線產能利用率，同時，裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題，則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調，貿然調降關稅，將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口，會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG，目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可，開始接單生產，不過，目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是，J Space商用車款大有斬獲，目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期：2025-03-26
