全球首艘零碳排遊艇5月舉行下水典禮，高齡80歲的台灣科技教父施振榮瞄準淨零船舶大趨勢，喊出2026獲利目標，要用他的造船夢，為台灣創造下一個具有價值的產業。
日期：2025-06-25
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」於6月18日登場，面對美國對等關稅襲來，國外經驗為台美協商帶來哪些啟示？如何降低國內產業衝擊？經濟部產業發展署署長邱求慧帶來第一手解析。
日期：2025-06-18
每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2025-06-18
淨零碳排已是世界趨勢，ESG成為每家公司的必考題。環保產業嗅準商機，不斷有新兵投入資本市場，但想要長久經營，最後還是得靠能耐。
日期：2025-05-28
為加速推動臺灣地熱產業發展，並促進國內外技術交流、國際合作與人才引進，經濟部日前舉辦第三屆「2025臺灣國際地熱論壇」，特別邀請到美國、紐西蘭、加拿大、菲律賓等國地熱專家、政府代表及產業領袖，共同探討全球地熱能源前瞻技術與未來發展等。吸引來自22個國家超過700名國內外產、官、學、研代表踴躍參與。透過這次論壇的舉辦，引領臺灣地熱產業發展，提高台灣在國際綠色能源領域的競爭力。
日期：2025-05-23
2025年亞太經濟合作（APEC）海洋部長會議（AOMM）於4月30日至5月1日在韓國釜山舉行，這是2014年後首次重啟的海洋相關部長會議，也是我國海洋委員會成立以來首次參與的APEC專業部長會議，19個亞太經濟體海洋政策高層，探討氣候變遷下全球海洋的未來，海洋委員會主任委員管碧玲率團出席，全程以英文發言，展現台灣的國際專業與立場。
日期：2025-05-04
「360° MOBILITY Mega Shows」與「台北國際車用電子展」週三(4/23)同步在南港展覽館一館聯合展出，為期4天的展期，涵蓋車用零組件、新能源車、智慧車電系統等，展現台灣智慧化與綠色永續的創新能力。外貿協會董事長黃志芳致詞時表示，移動載具是驅動人類文明與產業發展的核心動力。他點出，2024年台灣汽車零配件出口值高達2285億元，美國若實施關稅勢必會有一定程度影響，但業者過去幾年都有分散市場。國內電動巴士整車廠成運汽車，近年才積極推展外銷市場。成運汽車坦言，川普提高美國汽車關稅，的確會整車出口到美國變得更加困難。不過，汽車業在許多國家一直是高關稅的保護對象，因此是否具有關鍵零組件的供應鏈，未來才會成為產業重點。
日期：2025-04-23
《地球解方 2025永續設計行動年會》主辦單位5% Design Action，指導單位行政院國家永續發展委員會、協辦單位臺北市政府、聯合策略統籌夥伴：聯合線上、TVBS、DreamVok意集設計。地球解方已連續五年於世界地球日4月22日舉行永續設計行動年會，現場匯聚來自全台逾400位產官學社界代表，超過百家行動夥伴一同宣示全年永續行動與解方合作的開始。
日期：2025-04-23
工研院周二(4/8)舉辦第4屆「ITRI NET ZERO DAY打造能源效率新勢力」論壇，面對美國對等關稅來勢洶洶，打亂全球供應鏈，讓全球企業焦慮，工研院院長劉文雄點出：「台灣不能再被價格追著跑，應拋棄紅海競爭思維，尋求創新，找出藍海。」他也同意，台灣應「先謀後動」，好好冷靜下來。
日期：2025-04-08
