編按:長榮(2603)減資6成,於9月7日(三)起到9月16日(五)停止交易,9月19日(一)恢復交易,今早一開盤長榮一度股價下跌超過9元或4.8%,最低來到178元,隨後再拉升至180元關卡之上。許多早在船上的航海王們參與減資、如今還要再加碼嗎?(原文刊載於2022/9/5,更新時間為2022/9/19)
日期:2022-09-19
長榮(2603)今年股東會通過減資6成,每股退回現金6元,9/6最後交易日股價收盤上漲0.8元或1%,收在80.8元,到9/16(五)停止交易,今天週一(9/19)減資後新股重新恢復掛牌交易,參考價187元。不過今早一開盤,長榮一度股價下跌超過9元或4.8%,最低來到178元,隨後再拉升至180元關卡之上。
日期:2022-09-19
本文提供之訊息僅供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-09-19
2022年對全球投資人來說是充滿挑戰的一年,我們很可能已經步出谷底,我只能說「可能」,因為沒人能準確預估後續發展,或是斷言何時是市場的最低點。
日期:2022-09-19
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-09-18
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-09-18
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-09-18
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-09-17
今天下午和朋友去逛超市,提前採買一下中秋節要烤肉的食材,逛一圈下來,她抱怨食材變貴,一邊接著問:「對了,這兩天好多人說金融股明年可能不會發股利耶!這是真的嗎?如果是的話好倒楣喔…我才剛存金融股而已,不會明年就沒股息了吧!」
日期:2022-09-17
1998年9月22日,為了喚起人們的環境意識,法國35座城市居民發起「無車日」活動,以不開私人轎車為環境盡一份心力,成為「國際無車日」的起源;到了現在,長期推動永續發展的永豐銀行也從金融科技的角度切入,推出結合遊戲的「汗水不白流」APP;永豐金租賃更攜手電動汽機車業者推廣共享綠能交通登陸離島旅遊,邀請人們為個人健康和地球永續盡一份心力!
日期:2022-09-16