2023年台灣機車市場歷經價格戰廝殺後，2024年各機車廠的市場策略，從價格戰轉變為「新機種」大戰。目前Gogoro、三陽都陸續在2024年初推出新機種，光陽也預告在3月底，推出多款機車，要在燃油、電動機車市場雙喜臨門。「價格敏感」的消費者在去年消化完畢後，儘管雙陽均針對125c.c.的入門機種，再推優惠價，不過市場目光已轉向新車款。譬如，三陽推出的新車「Jet SL+」，靠著液冷引擎、主打競速風，2月迅速成為全台最熱銷車種。光陽3月重新祭出大眾車款優惠方案，並預告月底就會推出多款新車，很可能會同時包含燃油機車與電動機車。
日期：2024-03-21
旅天下去（2023）去年繳出亮眼成績單，合併營收28.2億元，年增1247%，超越疫情前2019年合併營收近14%，每股稅後盈餘（EPS）8.65元，擬配發現金股利4.5元、股票股利1.7元，總計配發6.2元。2023年營收、獲利、每股盈餘及股利都創歷史新高。旅天下董事長李嘉寅表示，去年交出還算合乎預期的成績單；今年1、2月營收為6.54億，較去年同期成長147%，整體對業績表現很樂觀，預期營收會大幅成長。
日期：2024-03-21
台灣，這座養育我們的豐饒島嶼，擁有壯闊自然景觀、肥沃的土地農產，還有取之不竭的海洋資源，有2300萬人認真且努力的生活著，同時也是無數動植物的家園，然而這些美麗的畫面，卻因氣候變遷而逐漸消失，究竟，在極端氣候下該如何守護我們的家呢？
日期：2024-03-21
隨著股市走入高檔震盪，權值股撐著，中小型股跌爛。近期亮點轉移到金融股身上，由於去年配發率下降，改到今年加碼發股利；所以近期只要有股利宣布的消息，總會引起一陣討論，從京城銀、遠東銀、臺企銀，股價也每每拉出一根長紅棒。終於等到玉山金(2884)的消息公布了，如果你是玉山妹子的投資者，應該都有發現到一件事；原本玉山金的股利政策是採現金股票各半的規律，但是今年卻是現金1.2元，股票則僅有0.2元。改變了過去的規律。到底是為什麼呢？順便也回應一下夥伴們的詢問，老牛還要繼續抱緊玉山妹子嗎？
日期：2024-03-21
今周刊編按：聯準會宣布維持利率不變，並持續釋出今年3次降息訊號，美股3大指數全面走高，台股周四(3/21)開盤大漲超過250點，最高來到20085.12點，重返2萬點大關；而台積電(2330)則是強彈19元，觸及777元。
日期：2024-03-21
桃園機場3月初南跑道歲修讓機場大塞機，導致班機延誤，旅客在機場苦等，甚至有航班因此得改降小港機場。桃園機場公司周三(3/20)針對此事件，由交通部次長林國顯主持，提出檢討報告。桃機公司說明，本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，董事長、總經理各記過1次；督導層級副總經理2人最重記過2次；處長以下層級8人，最重記過2次處分。 截至3/18止，彙整機場公司與各航空公司收到案件約350件，後續機場公司亦將再邀集航空公司進一步檢討相關處理情形。
日期：2024-03-20
我們認為，存股池追蹤的兩檔PCB(印刷電路板)公司將受惠於消費性電子產品景氣的觸底回升，可望在2024年獲利有顯著的成長。其中，以臻鼎KY的爆發力最令人期待。
日期：2024-03-20
桃園國際機場公司今(20)日針對3月3日南跑道歲修事件提出檢討報告，由交通部常務次長林國顯主持，民用航空局局長何淑萍、交通部航政司司長韓振華、機場公司董事長楊偉甫及總經理范孝倫列席。林國顯次長表示，本次航班延誤事件各界相當重視，考量這次跑道歲修是機場公司規劃，王國材部長請桃機深切檢討，相關作業務實面對並具體提出提出改善及對策，避免事件再次發生。楊偉甫董事長表示，從這次事件中吸取教訓，強化機場管理機制、加強橫向協調溝通、提升宣傳和資訊公開度，以及加強行政作業管控等面向精進；並對於航班延誤向受影響旅客及社會各界表達誠摯的歉意。本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，懲處董事長、總經理等12人，最重記過2次。
日期：2024-03-20
水情與電力息息相關，前2年水情吃緊，曾一度影響多國的水力發電調度，還拖累2023年減碳進度。雖然今年台灣春雨降雨量不如往年，但第一期稻作灌溉已結束，水利署評估目前已順利度過枯水期第一關考驗，接著就是要觀察梅雨季降水情形。水利署副署長王藝峰說明，目前剛完成一期稻作大量灌溉，整體水庫蓄水率，包括鯉魚潭、石門等不到4成，不過水利署與中央氣象局密切聯繫，並研判目前水情「審慎樂觀」，中部地區水力發電狀況也都很正常。
日期：2024-03-20
今周刊編按：擁有50萬股東的兆豐金(2886)週二法說會揭露，去年稅後淨利年增81％，在14家金控中成長率居冠，市場關心其股利政策，兆豐金回應4月董事會將拍板，法人預估，以兆豐金近6年平均配發率逾8成，今年現金股息極可能挑戰2元，以週三收盤價40.15元來計算，現金殖利率近5％。
日期：2024-03-20
