海運業下半年景氣雜音不斷，受到疫情影響，美西從2年前開始出塞港潮，導致運價不斷飆升，不過近期因為缺工情況緩解，塞船情況也有緩解，運價也跟著下跌，外資認為，塞港情況已經沒有那麼嚴重，不過陽明(2609)董事長鄭貞茂表示，塞港情況還是存在，準點率仍不到五成，亞洲船期也受到影響。
日期：2022-09-13
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-09-13
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日期：2022-09-12
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日期：2022-09-08
29年前，敦陽科技從代理伺服器先驅者—美商昇陽電腦的產品起家，茁壯成長為台灣資訊服務系統整合業者的一方之霸。台灣規模前1000大的公司中，有一半是敦陽科的客戶。這家公司可說是數位化大浪潮的驅動者與見證者。
日期：2022-09-07
上週在上家教班的時候，兩個班級的同學都不約而同的問到：「長榮可不可以參與減資？」關於這個問題，可以分成二個部份來考慮。
日期：2022-09-07
編按：當過長達5年流浪教師的「不敗（buy）教主」陳重銘，曾經靠著微薄的薪水收入，不但要付房租，還要養育3個小孩。靠著存股投資術，20多年來已累積3,000萬元身價，每年可以領超過200萬的股利，賺自己的18%。(原文刊載於2019/10/28，更新時間為2022/9/4)
日期：2022-09-04
運價跌不停、年底歐洲線換約恐被砍價，貨櫃航運三雄長榮、陽明及萬海股價直線下挫，下周將現金減資6成的長榮遭遇「跳船」賣壓，2日股價直逼79.2元前低。「海運業百年一見的大行情」似已結束。
日期：2022-09-04
貨櫃大哥長榮減資倒數，中環卻趕在下周二（6日）最後交易日前，再砸3.17億元敲進3780張，1個月內三度加碼共逾1.2萬張，雖以長榮2日收盤價推算，帳面慘套1.21億元，遭網友狠酸巨韭、操盤手該開除等，但業內人士分析，以其手中持股推算，光減資股款約可拿回9千萬元，且長榮股價已低於每股淨值85元，若打算長期持有，確實不失為長線買點。
日期：2022-09-03
外資已經長期持續大幅賣超台股，光是今年就賣超逾兆元。每天都在談，但就是沒有看到講到底是賣超什麼股票？看看下面，大盤與台積電的走勢圖，藍紫色的那條曲線就是外資持續賣超的合計。賣超大盤超過兆元，就是賣超台積電。護國神山沒人講了。零股與定期定額都套牢了。預期未來還會持續擴大賣超。
日期：2022-09-01
