本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-04-15
台股目前跌破所有均線,挑選個股上難度又更高了。觀察航運股中長榮(2603)、陽明(2609)都屬於高殖利率的類股,下方均線有撐,適合區間操作!另外,空運類股因應解封和開放邊境,原本股價型態就往上走,而長榮航(2618)還強過華航(2610)。
日期:2022-04-12
鴻海(2317)3月底董事會通過今年每股擬配發現金股利5.2元,是鴻海自1991年上市掛牌以來新高,將發720.87億元現金歷史新高,近80萬名小股東都能領到大紅包,推估創辦人郭台銘持有張數去年能領到70億,今年則是領90億。鴻海股價周一(4/11)收在102元,下跌1元。
日期:2022-04-11
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-04-09
根據《財訊》報導,俄烏戰爭導致鋼鐵、黃小玉等原物料價格上揚,由於俄羅斯入侵烏克蘭使相關的貿易量下降,讓歐洲各國從俄國以外的國家進口貨物需求大增,也拉長了運距,支持散裝貨運價推升,帶動台灣散裝業者慧洋、四維航等股價大漲。
日期:2022-04-05
國巨純熟地併購、庫藏股、增資、減資,高超財技讓人目眩神迷;然而,散戶投資人最終到底能得到什麼?
日期:2022-03-31
之前寫過一篇「面板雙虎可以存股嗎?」的文章,28日下午友達(2409)宣布股利政策,今年每股將配發「1元現金股息」 外加辦理「2元的現金減資」,每張股票合計可以領到3000元的現金股息,不過手中股票將會打8折(一張會變成800股),不少粉絲看到這個訊息之後,有點不知所措地急忙問我該怎麼辦?可以繼續存股嗎? 我先講我的答案,如果是以中長期投資為主,當然可以繼續「另類存股」!
日期:2022-03-30
長榮減資引起市場雜音,歸根究柢,大家擔心的是貨櫃航運股是否能繼續一帆風順。減資其實是中性的,終究要回歸到企業競爭力與產業前景,若前途無量,怎樣都會受到青睞。
日期:2022-03-30
今年來海、空運價下滑引起市場關注,主要受到疫情封城、全球塞港、通膨、俄烏戰事等六大變數影響,但許多船公司、航空業、貨代業仍審慎樂觀看待,理由是出貨遞延效應,反而會在淡季帶來海空運的小旺季。貨代業者中菲行集團預估,海空運第一波小旺季,最快會出現在上海解封後出貨潮,隨著香港疫情減緩,將迎來第二個小旺季。
日期:2022-03-30
Elon Musk才是真正的造勢高手。俄羅斯入侵烏克蘭,在媒體報導上搶到最吸睛焦點的,除了普丁與澤倫斯基兩位當事人外,Tesla的馬斯克這次提供Starlink的星鏈計劃,適時提供烏克蘭衞星通訊服務,讓澤倫斯基可以透過網路視訊,向全世界傳遞烏克蘭人民的聲音,馬斯克甚至隔空和普丁互嗆。
日期:2022-03-30